沿着南北韩之间的非军事区(DMZ)边界进入都罗山火车站朝鲜就像进入了一个2002年冻结的时间胶囊。
当时，金大中总统实施了“阳光政策”，温暖了半个世纪冰冷的关系与共产主义的朝鲜，导致了宏伟的计划，朝韩铁路将一直延伸到中国和俄罗斯。金获得了诺贝尔和平奖他的努力。
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韩国从大型企业现代集团那里获得了大笔资金，建造了光彩夺目、现代化的都罗山车站——距离首尔35英里(56公里)，距首尔仅710码(650米)从DMZ中-作为通往北方的门户。都罗山平台上竖起了充满希望的标语，箭头指向首尔，箭头指向平壤。
有几年，空间站一直很活跃。虽然没有列车直达平壤，但韩国制造企业的高管们从都罗山站出发，前往平壤开城工业园区在这里，5.4万名朝鲜工厂工人组装产品，然后出口到韩国。
随后，朝鲜和韩国的关系因美国主导的军事演习和朝鲜的报复行为而恶化。2016年，开城工业园区被关闭，连接南北韩的客运铁路梦想被永久搁置。
但是都罗山站仍然存在。今天参观车站会引发情绪的起伏，从沮丧到鼓舞。
参观都罗珊站
西尔伯斯坦本杰明Katzeff他住在首尔，在那里他是外交政策研究所的副学者和编辑朝鲜经济观察．希尔伯斯坦多次访问都罗山站，最近一次是在2017年，当时朝鲜和美国的关系非常紧张。
“这真是一个迷人的地方，”西尔伯斯坦说。“它的设置非常适合处理朝鲜和韩国之间繁忙、繁荣的贸易。所有的海关表格都在那里等着人们去用。但只要开城工业园区关闭，它就会变成一个奇怪的鬼城，或者是一个悲伤的纪念碑。”
最令希尔伯斯坦吃惊的是，多罗珊车站的每一个部分都配备了充足的工作人员，并开始营业，尽管只有一小部分游客在那里呆呆地看着空荡荡的站台。
“有人在餐厅工作，”西尔伯斯坦说。“员工中有一个看门人。他们有这样的基础设施在这个非常漂亮的会议室里开会。感觉就像整个小世界在白白地运转。”
到多罗山站很容易。每天DMZ和平火车上午10点08分从首尔龙山站出发。列车被装饰成对朝鲜统一的热情致敬，车厢外面挂满了快乐的卡通形象韩国人牵手室内色彩鲜艳，用多种语言镌刻着“和平、爱与和谐”的字样。上午11点43分，你就到了多罗珊车站。
作为非军事区旅游团的一部分，国内外游客通常都会乘坐火车前往都罗山，在平壤-首尔的标志前自拍，并通过双筒望远镜窥视神秘而难以穿透的朝鲜。
多罗珊可能不会长期处于荒芜状态。在韩国总统文在寅的领导下，与朝鲜的会谈已经恢复，双方政要于2018年底在都罗山会晤正式开放南北铁路。
希尔伯斯坦说，增加经济交流对朝韩双方都有好处。韩国有大量的资本，朝鲜有大量的工人。让他们走到一起将是一个双赢的局面。韩国有足够的政治意愿联合起来，但朝鲜拒绝无核化，这对与这个流氓国家做生意实施了严厉的制裁。
作为2017年的一名游客，希尔伯斯坦发现Dorasan有点令人毛骨悚然，就像朝鲜那些只有外国客人才开门的空旅馆一样。但随着朝韩之间最近的“良好氛围”交流，他认为韩国人可能会从不同的角度看待这个被搁浅的车站。
希尔伯斯坦说:“很多人可能去那里，希望下次真的能坐上开往平壤的火车。”“平台在那里。迹象就在那里。甚至还有一张空的时间表，都准备好了。对他们来说，这是一座希望的纪念碑。这是一座非常昂贵的希望纪念碑。”
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