就像每周工作5天，每小时换一次眼镜一样，3000英里的换油也是美国人意识的一部分。不管你是否遵循这个指导方针，这个数字是不变的，十年又十年，一辆又一辆车。它已经存在太久了，我们大多数人甚至都不怀疑它的真实性。
但是这些建议从何而来，是否合法?
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如果你查看你的汽车的用户手册，你可能会发现你换油的次数超过了你需要的次数，至少从设计你汽车的人的角度来看是这样。大多数汽车制造商很久以前就放弃了3000英里(4828公里)的间隔时间，而是建议他们的客户在换油之间跑5000或7500英里(8046或12070公里)[来源:MEMA]。有些人甚至跑了10000英里(16093公里)甚至更多，却没有任何负罪感——也没有引擎损坏。
这条3000英里的航线可以追溯到机油不像现在这么先进。过去的情况是，如果油在曲轴箱里停留太长时间，它就会开始降解，造成淤渣的积累[来源:Torbjornsen］．但多年来，随着尾气排放法规的改变，发动机和维持其平稳运行的机油也发生了变化。今天的机油不会那么快就坏掉。在理想的驾驶条件下，一些合成油可以行驶约25,000英里(40233公里)[来源:CIWMB］．
当然，驾驶条件很少是理想的。大量的空转、走走停停的交通、极热或极冷的天气、湿度和拖曳都会降低发动机油的寿命。另外，每辆车都有点不同。对一辆车来说完全合适的间隔时间对另一辆车来说可能太长了。因此，在现实中，很少有司机会在不换油的情况下行驶25,000英里，即使他们购买高档合成油。大多数游戏都不应该如此，尽管有些游戏可以毫无问题地达到1万。CIWMB］．
然而，大多数人仍然以3000英里的改变为目标，也许是因为他们不知道这是过度的，或者是因为他们坚持一个极端的“安全胜于遗憾”的原则。结果是数百万美元额外浪费在更换石油上，数百万加仑额外的石油可能会污染环境。
那么，最好的建议是什么?忽略石油行业，根据你汽车的用户手册，上面可能会建议间隔5000英里或更多。这样你就能省下一笔钱，同时还能让世界变得更环保。
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