汽车电脑如何工作

多路复用是一种可以简化汽车布线的技术。在老式汽车中，每个开关的电线连接到它们供电的设备。随着越来越多的设备在驾驶员的控制下，多路复用是防止电线失控的必要条件。在多路复用系统中，一个包含至少一个微处理器的模块为汽车的一个区域整合输入和输出。例如，车门上有很多控制装置的汽车可能有一个驾驶员门模块。有些汽车的门上有电动窗、电动后视镜、电动锁，甚至电动座椅控制装置。像这样的一个系统，要把一束粗大的电线从门传出去是不切实际的。相反，驾驶员门模块监控所有开关。

它的工作原理是这样的:如果驾驶员按下车窗开关，门模块就会关闭一个继电器，为车窗马达提供电力。如果驾驶员按下开关调整副驾驶座的后视镜，驾驶员门模块就会向汽车的通信总线发送一个数据包。这个数据包告诉一个不同的模块为一个功率镜电机供电。通过这种方式，大多数离开驾驶员门的信号被整合到构成通信总线的两根电线上。

新安全系统的发展也增加了汽车微处理器的数量。我们将在下一节中讨论这个问题。