在过去的几周里，你可能已经看到了大量的图片，波多黎各、德克萨斯和佛罗里达的街道被洪水淹没，洪水已经漫过了屋顶。事实上，纽约时报报道仅在“哈维”飓风期间，就有27万辆汽车被索赔，另外还有7万辆汽车被索赔。
在本期CarStuff节目中，主持人斯科特·本杰明和本·鲍林解释了其影响灾难性的洪水以及人们如何利用——或被利用——当涉及到所谓的“飓风的汽车．＂
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你可能也知道，飓风车无法承受飓风．(尽管在播客的最后，本和斯科特抛出了一些关于汽车的惊人想法。)不，飓风车遭受了水或风暴或随后的洪水的破坏，而且通常无法以合理的成本挽救。保险公司可能会把他们送去救助拍卖。
然而，对于没有投保的汽车来说，情况就不同了。斯科特解释说，事实证明，当车主寻求通常通过保险支付的赔偿时，其中一些可能被卖给了不知情的消费者。
他说:“如果他们投保了，他们就会被报告为洪水灾害，正确的事情就会发生。”“如果他们没有保险,很有可能那辆车将会清理,有人将试图把那辆车在二手车市场上,无论在美国,可能在墨西哥,可能会一直到中美洲,甚至南美洲——它发生在卡特里娜飓风。”还有飓风桑迪。德克萨斯州大约15%的司机没有保险根据《消费者报告》这是一个相当大的数量，可以在哈维离职后迅速清洗并再次出售。
墨西哥的汽车工业已经是这样了准备因为进口法使得被风暴损坏的车辆可以在边境销售。不仅仅是墨西哥。国家保险犯罪局提醒美国消费者在购买二手车时要尽职调查，并检查其车辆识别码(VIN)，以确保它不会因为洪水而被宣布为“全面损失”。
由于飓风和洪水的影响，驾车者可能会掉入其中一个陷阱。也有警告说，汽车公司把车从水里捞出来，并向车主收取荒唐的费用和价格，以取回他们的汽车。
请继续收听，了解更多关于如何避免飓风的信息这一集CarStuff。
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发布日期:2017年9月26日
