汽车制造业

汽车制造是一个复杂的、多步骤的过程。汽车制造过程不仅有趣,还有助于推动世界经济的发展。在本节中,您将找到所有关于汽车制造的文章。

了解更多

最近有很多普通的车辆被制造出来。这是怎么回事?

通过凯特创作

你检查邮件,发现你又收到了一份召回通知,说你的车有缺陷。好像他们每天都发。但实际上,汽车公司会尽其所能避免汽车召回。

通过雪妮丝Threewitt

买新车最好的地方就是新车的味道,对吧?好吧,不要吸得太深——这种气味是由数百种化学物质产生的,其中许多是有害的。

通过雪妮丝Threewitt

广告

电动汽车看起来总是那么闪亮崭新。闪亮,是的,但它们不一定是新的。事实证明,电动汽车早在T型车之前就已经存在了。

通过雪妮丝Threewitt

也许没有人比亨利·福特更能与汽车联系在一起,他被认为是将汽车推向大众的人。但汽车真的是福特发明的吗?

通过杰米·佩奇·迪顿

它必须能坐五个人。它必须易于维护。它必须能够在高速公路上快速行驶,而且平均工资也负担得起。大众甲壳虫真的是纳粹的设计吗?

通过雪妮丝Threewitt

众所周知,深色会吸收热量,浅色会反射热量。但这真的意味着黑色汽车在夏天会更热吗?

通过雪妮丝Threewitt

广告

没有什么比得上新车内饰的味道了。这不是新鲜的气味,但肯定是没用过的气味。那么到底是什么导致了“新车味”呢?

通过克里斯汀Hall-Geisler

亨利·福特不仅仅是制造汽车,他还彻底改变了生产过程,发明了至今仍在使用的新系统和新方法。但你听说的关于他的一切都是真的吗?

通过雪妮丝Threewitt

每年,汽车制造商会发出约500次召回。他们中的大多数都很小,便宜,容易修理,一点也不可怕。这些不是召回。

通过克里斯汀Hall-Geisler

碳纤维是汽车制造中使用的最轻、最坚固的材料之一;然而,生产它既昂贵又耗时。它已经被更好的东西取代了吗?

通过帕特里克·e·乔治

广告

我们大脑的深层控制着生存功能,比如饥饿、呼吸和战斗或逃跑反应。它被称为爬行动物的大脑。奇怪的是,我们买的车也由它来选择。

通过克里斯汀Hall-Geisler

汽车制造商使用的金属切削工具和技术要求精度和速度。但汽车制造商如何保持这种平衡呢?交易的工具(和技巧)是什么?

通过Akweli帕克

人类将金属加工成有用形状的能力可以追溯到几千年前;然而,在上个世纪,我们的金属成形技术有了显著的进步。现代汽车就是证明。

通过克里斯托弗·兰普顿

汽车油漆饰面做的不仅仅是提升美学;它们还能保护汽车的其他部分。在你得到一辆车之前,你要做些什么?

通过杰米·佩奇·迪顿

广告

你可能已经意识到现代汽车制造商在生产过程中使用了大量的塑料。但是你知道他们使用塑料的原因吗?或者他们是怎么做到的?

通过Akweli帕克

设计一辆汽车比它看起来要难得多——现在铅笔和纸已经不够用了。计算机辅助设计(CAD)软件使这项工作变得更容易,但它最终会取代人类汽车设计师吗?

通过玛丽Willsey

如果你曾经开过一辆全新的汽车,那么你可能会注意到它运行得多么平稳,一切都井然有序。但汽车是如何进行微调以给你新车体验的呢?

通过克里斯汀Hall-Geisler

没有人想要一辆看起来(或感觉上)像是在工厂里匆匆组装起来的车。但汽车制造商现在真的比过去更注重细节了吗?

通过克里斯托弗·兰普顿

广告

汽车内部面板覆盖电线和电机,保护车窗,并在碰撞时保护您的安全。这些面板是如何构造和安装的?

通过克里斯托弗寺观

长期以来,有几种材料一直被用来制造一些常见的和意想不到的汽车零部件,但一些新材料正在该行业取得进展。哪些材料在汽车制造中使用最多?

通过帕特里克·e·乔治

通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)几十年来一直满足着美国人对汽车的渴望——直到日本汽车制造商开始主导市场。丰田、斯巴鲁和现代等公司的做法有何不同?

通过汤姆Scheve

在汽车工业中,质量控制过程早在第一辆汽车下线之前就开始了。事实上,到那时,大多数问题都已经解决了。

通过杰米·佩奇·迪顿

广告

亨利·福特的T型车工厂彻底改变了20世纪汽车的制造方式。推动汽车制造业现代化的五大最新趋势是什么?

通过杰西卡Toothman

曾经有一段时间,所有的汽车都是完全手工制造的——一次组装一辆,直到每辆车完成,然后再组装下一辆。汽车生产线永远改变了这一点。

通过杰米·佩奇·迪顿