扔掉你的纸质登机牌，把手机收起来。捷蓝航空正在测试一种新的验证程序，允许预订国际航班的旅客只使用他们的脸登机。在登机口，乘客走到一个照相亭前，面部识别技术确认他们身份的时间比扫描条形码的时间还短。这家航空公司希望提高登机的速度和便利性，同时提高离开美国的航班的安全性
“我们要做的是证明有生物捕获退出的一种方式,但同时做这件事的方式提高了乘客的经验,”肖恩·法雷尔说,投资组合政府安全主管悉,全球供应商,通信和边境安全的航空技术。
SITA正在与捷蓝航空公司和美国海关与边境保护局合作，实施生物识别系统，这是美国国土安全部(DHS)一项更大计划的一部分，目的是更好地核实从美国机场离境人员的身份。法雷尔说，目前，航空公司收集从美国境外入境的旅客的护照信息，其中包括照片和指纹，但美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)没有能力确认一个离境的人是否是护照的合法持有人。
“这就产生了一个安全漏洞，”他说。
美国政府的主要担忧之一是外国游客在美国停留的时间过长。根据来源国的不同，一些外国游客可能会停留几个月。外国学生可能会得到几年的时间。有很多变数。但知道谁来谁去是国家安全的重要组成部分。
一个国土安全部报告在2016年合法访问美国的50437278名外国人中，有739478人逾期居留。在边境采用生物识别技术可以帮助安全官员优先调查可能对美国公民构成威胁的个人。
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生物识别技术在行动
今年6月，在洛根国际机场(Logan International Airport)为媒体举办的一场演示活动上，我有机会试用了捷蓝航空的生物识别扫描系统。我提前提供了我的护照信息，就像普通旅客必须做的那样，我和其他乘客一样通过了同样的登机手续和安检。
但在登机口，获得飞行许可只需要走近一个大约5英尺(1.5米)高的亭子。长方形屏幕上的摄像头记录下了我的行动，拍下了一张静止的照片，几秒钟后，屏幕上就显示出一个绿色的勾号，表明我的行动没问题。
我没有看到的是电脑在后台进行处理。在报亭拍摄的照片与我在美国海关和边境保护局存档的护照照片相匹配。
法雷尔说，捷蓝航空的目标是准确率至少达到97%或更高。但是，如果生物识别系统确定不匹配，乘客将被从队列中拉出来，由一名机组人员手动验证身份。
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生物识别技术终于取得了突破
拥有自动出入境检查系统，特别是针对持有他国护照的外国人的自动出入境检查系统，最早是在1996年签署成为法律的非法移民改革和移民责任法案．911袭击之后，911委员会推荐在国会的适当支持下，这个国家应该尽快完成出入境生物检测系统。根据电子前沿基金会《美国爱国者法案》(USA-PATRIOT Act)和2002年《加强边境安全和签证入境改革法案》(Enhanced Border Security and Visa Entry Reform Act)等美国其他一些法案也呼吁在边境进行生物识别检查。
但在那之后的几年里，政府迟迟没有拨付必要的资金来开发生物识别系统。这使得执法机构很难知道哪些人的签证过期了，尤其是那些可能存在安全隐患的人。2014年，国土安全部(Department of Homeland Security)为一个名为进/出风口再造顶点2016年，国土安全部长杰·约翰逊(Jeh Johnson)发布了一份报告描述了出入境策略，并表示:“我已指示CBP加倍努力，实现生物识别出入境系统，并从2018年开始在客流量最高的机场开始实施生物识别出口。”
作为在机场实施生物识别技术的持续探索的一部分，美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)与SITA和捷蓝航空(JetBlue)合作，开始测试这项技术。从2017年6月初开始，乘坐波士顿洛根国际机场和阿鲁巴女王贝娅特丽克丝国际机场之间的航班的乘客可以参加。这并不是强制性的，但是马萨诸塞州布罗克顿的乔和莫林·古里奥塔说他们会选择加入。
Joe Gugliotta说:“我认为任何有助于国家自我保护的事情都是好事。”“这是我们应该在所有航空公司和邮轮公司实施的措施。”
与其他旨在加快旅客通过安检的验证系统不同——比如针对前往美国目的地的美国旅客的TSA预检计划和针对从外国返回美国的美国旅客的全球入境计划——捷蓝航空的生物识别登机不需要任何预先注册或单独注册。包括照片在内的身份细节已经在护照或签证注册过程中被捕获，并保存在美国海关和边境保护局的数据库中。
法雷尔说:“所有这些数据都被美国政府安全地存储在他们的数据中心，而不是机场当局、捷蓝航空或SITA。”
罗根国际机场的测试阶段结束后，美国海关和边境保护局将继续推进2018年实施生物识别出口系统的计划。
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