飞行时间表黎明

1843William Henson Patents这款空中蒸汽马车，一个实用的飞行器的建议。

1849乔治·凯利爵士测试了第一架载人滑翔机。

1849年8月22日奥地利用热气球轰炸威尼斯。

1853年6月乔治·凯利爵士让他的马车夫在滑翔机里自由搏斗。

1858Gaspard-Félix Tournachon (Nadar)拍摄了第一张航拍照片气球。

1859约翰·怀斯和另外两个人乘坐氢气球从圣路易斯飞往纽约的亨德森。

1860Jean Joseph Etienne Lenoir发明了内燃引擎对于重于空气的飞行来说，这是必要的。

1861撒迪厄斯·劳首次用气球传送空中电报。

1861年8月3日约翰·拉·芒山使用的蒸汽拖船“范妮”成为第一艘航空母舰。

1861年10月1日美国陆军气球部队成立。

1861年11月乔治·华盛顿帕克·卡斯提斯号(George Washington Parke Custis)，一艘煤炭驳船，被改造为气球船，用于给气球充气和发射气球。

1862法国的g.p. D’amcourt建造了第一架蒸汽动力直升机模型。

1862撒迪厄斯·劳在费尔奥克斯战役中使用“无畏号”气球进行观察。

1865法国的查尔斯·德·卢夫里设计了第一个飞机发动机飞机。

1865儒勒·凡尔纳的书地球到月亮预测未来的太空旅行。

1867三角翼的设计获得了专利英国。

1870在普法战争期间，气球被用来将邮件、政府文件和重要的公职人员从被围困的城市巴黎运送到安全地带。

1870 - 1871Alphonse Penaud使用橡皮带电机飞行模型直升机。

1883年10月8日Albert Tassandier飞动了一种电动降低。

1884年8月9日法国军队飞艇La France开启了闭路赛电权力。

1889奥托·利连塔尔出版了《鸟的飞行》，作为飞行艺术的基础。

1890年10月9日,法国的克莱门特·阿德乘坐蒸汽动力飞机从平地上跳下来。

5月6日，1896年Samuel Pierpont Langley成功地飞行了蒸汽动力模型的机场。

1896年8月10日,在2000多次成功飞行后，奥托·利连塔尔在一次滑翔机坠毁中受伤死亡。

1897年7月11日命运多舛的所罗门八月Andrée探险队试图放飞气球飞越北极;三个人消失。

1899奥维尔和威尔堡赖特试验用模型双卷风筝来测试机翼翘曲的关键思想。

1900莱特兄弟制造了他们的第一架滑翔机。

1900年7月2日费迪南·冯·齐柏林伯爵成功地驾驶了他的第一艘飞艇，lz1。

1901第二架莱特滑翔机在基蒂霍克进行了测试。

1901年6月塞缪尔·皮蓬特·兰利制作了四分之一比例的机场模型，并用内燃机成功地飞行了它。

1901年8月14日古斯塔夫·怀特黑德声称有动力飞行。

1901年10月奥地利威廉·克拉克斯试图从水中飞出动力较重的飞行工艺，但失败了。他是第一架带汽油发动机的飞机。

1901年10月19日Alberto Santos-Dumont飞过埃菲尔铁塔围绕埃菲尔铁塔的匮乏。

1902年9 ~ 10月莱特兄弟成功测试了他们的第一架滑翔机，并最终进行了近1000次飞行。

1903康斯坦丁·e·齐奥尔科夫斯基提倡在宇宙飞船中使用液体推进剂。

1903年10月7日Samuel Pierpont Langley的全尺寸机场崩溃了第一次试飞。

1903年12月8日塞缪尔·皮蓬特·兰利的机场在第二次尝试飞行时坠毁。

1903年12月17日,莱特兄弟在基蒂霍克实现了动力控制飞行。

1904Robert Esnault-Pelterie驾驶一架带副翼的滑翔机。

5月26日，1904年莱特夫妇开始驾驶飞行者II，并最终进行了105次飞行。

1904年9月20日威尔堡赖特成功闭路飞行。

1904年11月9日威尔伯·赖特飞行时间超过5分钟。

1905年6月6日Gabriel Voisin乘坐一架由摩托艇牵引的“箱形风筝”滑翔机从河上起飞。

1905年6月23日莱特一家驾驶世界上第一架实用飞机“飞行者III”。

1906年9月12日雅各布·艾尔哈默进行了一次持续的绳系飞行。

1906年9月30日弗兰克拉哈中尉赢得了Gordon Bennett Cup。

1906年10月23日阿尔贝托·桑托斯-杜蒙在14-bis的比赛中短距离飞行。

1906年11月12日阿尔贝托·桑托斯-杜蒙(Alberto Santos-Dumont)完成了欧洲首架官方认可的比空气重的飞机飞行。

1907霍雷肖·菲利普斯驾驶22马力的多翼飞机飞行，但飞行从未得到官方认可。

1907年7月11日LouisBlériot飞过他的vi型，这是一个带悬臂翅膀的第一架飞机。

1907年8月1日航空部门美国陆军组建了通信兵。

1907年10月26日亨利·法曼创造了2530英尺的欧洲距离纪录。

1907年11月13日保罗·考努驾驶一架实验直升机进行了短暂的自由飞行。

1907年11月下旬Louis Blériot驾驶VII型飞机，这是第一架配备拖拉机的飞机引擎，封闭式机身，一个后置尾部，和一个带尾轮的两轮主起落架。

1907年11月30日美国第一家飞机公司柯蒂斯汽车公司成立。

1908年1月13日亨利·法尔曼在欧洲首次进行了一公里的环形飞行，他在500米外的铁塔上飞行并赢得了5万法郎。

1908年3月12日,原子能机构开发了红翼。

1908年5月14日当他与威尔堡赖特飞行时，查尔斯大厦成为第一个有史以来的空中乘客。

1908年5月19日,托马斯selfridge solos在a.a.a.飞机，白色翼。

1908年7月4日格伦柯林斯在六月虫中赢得了科学的美国奖杯。

1908年7月8日Thérèse佩尔蒂埃成为首位女性航空乘客。

1908年8月8日威尔伯·赖特在法国勒芒飞行。

1908年9月3日莱特军用飞机开始试飞。

1908年9月6日里昂·德拉格朗日在欧洲飞行半小时。

1908年9月17日中尉托马斯Selfridge在赖特飞机的崩溃中被杀死。

1908年10月16日美国Samuel Franklin Cody在英国制作了第一架飞机航班。

1909第一个侏儒旋转飞机引擎出现。

1909Robert Goddard得出结论，液体氧气和液态氢是优异的推进剂。

1909西班牙国王乘坐第一艘西班牙飞艇España飞行。

1909年2月23日j·d·麦柯迪在加拿大航空局首次飞行银镖。

1909年4月24日第一部电影是在意大利威尔伯·赖特驾驶的飞机上拍摄的。

1909年7月13日先锋制造商A. V. Roe成为第一个在英国飞行全英手工艺的英国人。

1909年7月25日路易斯Blériot飞越英吉利海峡，从法国的加来飞往英国的多佛。

1909年8月27日,亨利·法曼成为第一个飞行100英里的人。

1909年8月29日格伦·柯蒂斯以每小时47英里的速度赢得了戈登·贝内特杯。

1909年9月7日EugèneLefebvre是第一个在崩溃中被杀的飞行员。

1909年10月16日Count Ferdinand von Zeppelin发现了世界上第一个商业航空公司的德拉克。

1910年1月10日第一个美国飞机会议在洛杉矶南部的多明书领域举行。

1910年1月19日陆军中尉保罗·贝克从路易斯·保尔汉驾驶的飞机上扔下假炸弹。

1910年3月8日,男爵夫人Raymonde de Laroche成为第一位有执照的女飞行员。

1910年3月28日Henri Fabre的水上飞机使第一次飞行水。

1910年6月2日Charles Rovers-Royce的卷是英国频道的往返交叉路口。

1910年6月13日查尔斯·汉密尔顿完成了从纽约到费城的飞行，赢得了1万美元。

1910年7月9日沃尔特·布鲁金斯驾驶他的莱特双翼飞机飞行了一英里以上。

1910年7月12日查尔斯·罗尔斯驾驶他的莱特飞机坠毁身亡。

1910年7月31日Bristol Boxkite首次飞行。

1910年8月27日,麦柯迪从柯蒂斯双翼飞机上收发无线电信息。

1910年9月2日布兰奇·斯科特是第一位独自飞行的美国女性。

1910年9月8日第一起空中相撞事故发生在奥地利。

1910年9月23日秘鲁人乔治·查韦斯首次飞越阿尔卑斯山，但在降落时死亡。

1910年10月14日Ralph Johnstone在赖特双翼飞机中设置了9,714英尺的世界高度记录。

1910年10月16日沃尔特·韦尔曼驾驶飞艇穿越大西洋的尝试失败了。

1910年的10月28日莫里斯·塔布托创造了289英里的闭环记录。

1910年11月14日尤金·伊利是第一个从伯明翰号航空母舰上起飞的飞行员。

1911年1月15日,迈伦·克里西中尉和菲利普·帕马利从飞机上投下了第一颗实弹。

1911年1月18日尤金·伊利首次在一艘船上登陆，在宾夕法尼亚号航空母舰的甲板上。

1911年1月26日格伦·柯蒂斯在圣地亚哥驾驶水上飞机。

1911年2月22日航空邮件服务在印度阿拉哈巴德和奈尼之间开始。

1911年2月25日,格伦·柯蒂斯将他的水陆两栖飞机(带可收放起落架)从机库滑行到水中。他起飞后绕着海湾飞了几圈，然后伸出起落架，降落在科罗纳多的海滩上。

1911年3月美国海军建立海军航空部。

1911年3月24日罗杰·萨默斯用他的单引擎双翼飞机载着13名乘客飞行了1/2英里。

1911年4月11日大学公园美国陆军飞行学校在马里兰大学公园成立。

1911年5月,第21到26朱尔斯·韦德林斯驾驶莫兰-索尔尼尔单翼飞机赢得了一场842英里的艰难的欧洲比赛。

1911年7月1日第一个美国海军飞机，三合会，已经起飞。

1911年7月22日至26日,每日邮件的10,000英镑“舍舍英国”比赛发生。

1911年8月2日,哈丽特Quimby成为第一届女性飞行员。

1911年9月5日罗兰·加洛斯在Bléroit热气球上创造了13,945英尺的世界高度纪录。

1911年9月9日首个航空邮政业务在英国开通。

1911年9月11日英国第一艘飞艇“蜉蝣”(Mayfly)在首次飞行尝试中未能升空。

1911年9月17日Cal Rodgers从纽约飞往加利福尼亚州的航班。

1911年9月23日厄尔·奥文顿完成了美国第一次航空邮件飞行。

1911年9月24日Maysly在第二次飞行尝试期间崩溃了。

1911年11月1日意大利飞行员朱利奥·卡沃蒂向在利比亚的土耳其军队投掷炸弹。这是第一次战时轰炸。

1911年的11月5日Cal Rodgers完成了他的跨卷道飞行，成为第一个通过飞机越过美国的人。

1912丹麦的Jacob Ellehammer演示了循环控制。

1912美国军队购买了六架伯吉斯拖拉机，这是第一架拖拉机式双翼飞机。

1912年1月10日格伦·柯蒂斯驾驶第一艘飞艇，一艘鸭翼面推进艇。

1912年4月16日哈里特·昆比在Blériot上飞越英吉利海峡。

1912年5月1日罗伊驾驶了第一架全封闭机舱的飞机。

1912年5月13日英国成立皇家飞行队(RFC)。

1912年5月30日威尔伯·赖特死于伤寒，享年45岁。

1912年6月7日查尔斯·钱德勒从一架赖特B型双翼飞机上用机枪扫射。

1912年6月21日小布罗德威克成为第一位美国女伞兵。

1912年7月1日Harriet Quimby和乘客William Willard在第三届年度波士顿航空举行的事故中死亡。

1912年9月10日一架科安达军用单翼机坠毁，皇家空军的霍奇基斯中尉和本宁顿中尉遇难。

1912年10月1日军事航空服务，德国德国（空军）的前身是在德国形成的。

1912年11月12日海军中尉大摩尔·埃尔利森是由锚定的驳船发射的Catapault。

1913美国陆军在圣地亚哥建立了北岛的第一所常设航空学校。

1913年2月6日Frank T. Coffyn将铝漂浮到赖特飞行物中的第一个水电飞行的赖特模型B。

1913年3月5日美国第一个航空中队成立。

1913年4月16日1913年摩纳哥·氢机飞机机铁主赛事是第一个施奈德奖杯比赛。这是一个单独的时间试验事件，其中飞行员在最短的时间内尝试飞行174英里。MauricePrévost在Deperdussin中获胜。

1913年4月17日Gustav Hamel飞往德国科隆多佛的不间断，从德国科隆。

1913年5月10日法国出生的美国雇佣兵迪迪埃·梅森(Didier Mason)轰炸了墨西哥武装直升机。

1913年5月13日Igor Sikorsky飞行乐大，前四款发动机飞机。

1913年6月Glenn L. Martin向美国陆军交付了他的第一架飞机——TT模型。

1913年8月27日,彼得·涅斯捷罗夫进行了第一次空中盘旋。

1913年9月18日,不朽的Avro 504首次飞行。

1913年9月21日AdolphePégoud使第一个持续的倒立飞行。

1913年9月23日Roland Garros穿过Morane-Saulnier Monoplane的地中海，在7小时内前往588英里，53分钟。

1913年9月29日,Maurice Prévost驾驶着deperdusin“monocoque”飞机，以每小时126.67英里的速度赢得了戈登·贝内特杯。

1913年11月18日林肯·比奇完成了美国历史上的第一个环形飞行。

1913年12月28日乔治·列格纽克斯(Georges Legagneux)达到了20079英尺的高度，记录了第一个超过20000英尺的高度记录。