庞大、高效和无处不在的波音747运输机是民航发展最重要方面的象征:旅行的民主化和全球化。此时此刻，世界各地成千上万的航空终点站挤满了代表每个国家的数百万人，他们都利用了可用的长途飞行。
虽然现代,波音747还象征着另一个时代,当个人像泛美航空公司的胡安•特里普(Juan Trippe)和比尔·艾伦的波音公司可能决定承担风险巨大的规模和巨大的风险,自己这样做,肯定他们的决定将他们的董事会批准。
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因此，在1965年12月22日，特里普和艾伦签署了一份意向书，承诺斥资5.25亿美元购买25架飞机，推出了历史上最大的客机——波音747模型。最初的规格要求总重量为55万磅，最多可容纳400名乘客，巡航速度为0.9马赫，航程为5100英里。
这是一个极好的挑战，如果失败，两家航空公司都有可能破产。这充满了危险，因为必须设计和制造新的引擎，就像一个巨大的新工厂成为世界上体积最大的建筑一样。甚至全世界的机场跑道、滑行道和航站楼都必须重新设计，以适应飞机的运行。
杰克·瓦德尔是1969年2月9日第一次747航班的飞行员。正如所有试飞员必须做的那样，他公开称这架巨大的新飞机是“飞行员的梦想”。波音747进入服务将有延迟，主要是由于普拉特惠特尼JT9D引擎的问题，但很快就很明显，波音747是新的世界运输标准。
快速、舒适、可靠的波音747开始创造一个又一个记录。到1975年，它已经运送了第1亿名乘客，标志着航空运输革命的开始。这场革命在2000年得到了证实，当时共运送了33亿乘客，747飞机飞行了330亿法定英里。
请继续阅读波音747的规格说明。
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