2004年1月,意大利米兰市民准备举行罢工,罢工将导致所有公共交通瘫痪。由于米兰300万人口中约有28%严重依赖公共交通,罢工对城市的大部分地区意味着交通堵塞和沮丧。然而,对于来自加州大学欧文分校的一组研究人员来说,迫在眉睫的交通混乱提供了一个难得的机会来研究公共交通是如何影响的空气质量.
通过在公共交通罢工前三天和罢工期间收集24组米兰周围的空气样本,该团队可以精确监测特定化合物的变化,这些化合物最终形成对流层臭氧(O3),一种对人类和环境都有害的活性氧分子。研究人员收集的数据显示,在夏季的几个月里,公共交通罢工将导致臭氧峰值从11%到33%不等。这项研究证实了许多人已经怀疑的事实:让人们下车乘坐公共交通工具可以改善空气质量。但是公共交通在其他方面也有利于环境。在我们讨论这些好处之前,让我们首先研究一下汽车是如何影响我们的星球的。
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当然,汽车是现代生活的现实,但我们可能没有想到,为了适应它们,我们已经彻底改变了我们的环境。例如,华盛顿大学土木与环境工程系说,超过4000万英里(6400万公里)的道路蜿蜒穿过地球表面。工程部门的数据显示,每英里(1.6公里)的单车道公路的建造和维护需要7000到12000吨(6,350到10,886吨)的材料,考虑到这一事实,这个数字就更加令人印象深刻了。据该部门称,同一段高速公路还产生了2500吨(2260吨)垃圾。尽管工程师们竭尽全力减少影响,但修建道路也会破坏敏感的生态系统,从而破坏环境。
自然地,我们把这些道路利用得很好。据汽车行业分析师沃德的数据,2010年,全球注册的汽车、卡车和公交车有10亿辆在这些道路上行驶。不幸的是,每一辆车都会产生污染。例如,根据美国环境保护局(U.S. Environmental Protection Agency)的数据,美国普通乘用车每年产生的污染物和排放如下:
- 38磅(17公斤)的氮氧化物
- 77磅(35公斤)碳氢化合物
- 575磅(261公斤)的一氧化碳
- 1450磅(5194公斤)二氧化碳
根据EPA的数据,它每年还要消耗581加仑(2199升)的汽油。这些数字也没有提到钻井来填满汽车油箱和道路径流污染地下水所造成的不可避免的环境破坏。根据这些数字,很容易看出开车对环境造成的压力。公共交通怎样才能缓解这种压力呢?继续往下读吧。
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