上一页 下一个

液压起重机的工作原理

:凯文Bonsor

在接线员的座位上

起重机是由液压操纵杆和脚踏操纵的。"width=
起重机是由液压操纵杆和脚踏操纵的。

在前两节中,您了解了液压汽车起重机的液压和其他设备是如何工作的。所有这些设备都由位于甲板顶部的驾驶室内的操作员控制。起重机操作员使用几个控制机构来提升和降低臂架,旋转驾驶室和臂架,卷放绞车和控制其他外围设备。

70吨连杆式液压汽车起重机有两种基本类型的控制来操纵负载:

广告

  • 操纵杆-驾驶室里有两个操纵杆。一个控制臂架从左到右的移动,另一个控制前后移动。
  • 脚踏板-这些踏板负责收回和延长臂架的伸缩部分。它们还控制泵产生的压力。

操纵杆和踏板与液压软管相连,液压软管将各种液压油缸连接在一起管路阀门.滑阀通过第三根软管与液压泵连接,第三根软管位于从滑阀到液压夯的两条软管之间。当操纵杆朝一个方向推时,会导致阀门关闭一条通向冲压件的液压软管,打开另一条。操纵杆的推动方式决定了液压夯中的活塞是滑进还是滑出。

滑阀系统让起重机操作员控制

液压活塞。

在进行任何电梯操作之前,操作员都要将数据输入驾驶室内的计算机,包括要提升的物体的重量和要提升的高度。这台计算机作为操作人员的备份,在起重机被推到超出其能力范围时警告操作人员。使用驾驶室里的图表,操作员还可以确定升力角度和吊杆半径。一旦所有这些信息都输入,计算机就可以跟踪升降机的运行情况,并在起重机接近极限时向驾驶员发出警告。如果吊杆被吊得太高,超出载重量,前窗内侧上方的一系列灯就会开始亮起来。这些灯是警示灯负载力矩指标(LMI)。

如果操作人员试图将负载提升过高,负载力矩指示器将会亮起。"width=
如果操作人员试图将负载提升过高,负载力矩指示器将会亮起。

至少还需要另外两个人来正确地操作电梯,包括注油器信号员.加油工负责确保吊车的所有部件在吊车开始前到位并固定好。他或她还在电梯中充当观察人员,以确保电梯正常运行。信号员,顾名思义,是在升降机运行过程中向操作人员发出手势,以确保货物被正确地操纵。点击这里看电梯中使用的一些手势。

液压汽车起重机提供了强大的力量来移动物体、机器,甚至是很难移动的大型动物。使用非常简单的液压原理,这些机器可以相对轻松地移动数千磅的重物,使它们成为大多数建筑项目的重要组成部分,并成为基础物理力量的一个很好的例子。

有关液压起重机和相关主题的更多信息,请查看下面的链接。

HowStuffWorks相关文章

更大的链接