找个座位坐下
消防车的独特设计使它能够载着许多人员前往火灾现场。E-One消防车最多可容纳8名消防员，包括司机和队长。消防车的机舱分为两个部分:前座，司机和队长坐的地方，以及消防队员坐的跳伞区。
如前所述，驾驶员负责控制泵面板。出于这个原因，驾驶员仪表板上有一些与该任务相关的基本控制。他左手附近的两个红色开关控制着发电机和飞机转储。喷射式倾卸基本上是将水箱中的所有水通过后部的一个大排水口排放到一个水箱中。
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司机有另一个开关在伸手可及的范围内激活自动轮胎链条在冬天，有时需要在冰雪中行驶。自动轮胎链条节省了将卡车顶起并手动安装轮胎链条的时间和麻烦。点击这里了解更多关于自动轮胎链条的知识。
机长坐在驾驶室前排的乘客座位上，紧挨着司机。驾驶室的前部有一个firecom，这是广播耳机可以让机长和驾驶员与坐在逃生座椅区域的消防员沟通。队长经常在前往火灾现场的路上给消防队员下达指示。
的jumpseat区域就像你汽车的后座。这是4到6名消防员在前往火场的路上坐着的地方。有一排四个座位，背靠背地坐着机长和司机。还有两个可折叠的座位正对面的一排四个座位。在折叠座椅之间，有几个黄色的小袋子，里面装着消防员的面具。
空气包分别位于后排的四个主座位。由于卡车上已经有了空气包，消防队员所要做的就是把它们放在肩膀上。每个空气包有30分钟的空气。
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