宇宙飞船2号将如何工作gydF4y2Ba

随着机翼旋转到羽状位置，太空船2号在空气动力学上保持稳定，并自动调整自身位置，以便重新进入大气层。gydF4y2Ba

图片由gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba

太空船二号是宇宙飞船的后代gydF4y2Ba太空船一号gydF4y2Ba设计。宇宙飞船一号是第一架私人设计和拥有的飞行和返回太空的交通工具。2004年，它在两周内就这样做了两次，达到了获奖标准gydF4y2Ba安萨里来的gydF4y2Ba，这是一项耗资1000万美元的竞赛，旨在刺激私人太空飞行。该竞赛由Burt Rutan旗下的Scaled Composites公司设计，并由微软创始人之一保罗·艾伦（Paul Allen）资助。（你可以在gydF4y2Ba太空飞船是如何工作的gydF4y2Ba．)

“宇宙飞船一号”被搭载在航母“白骑士”上，飞到了高空。然后它分离并发射火箭，将其推向远方gydF4y2Ba地球的gydF4y2Ba的气氛。在短暂爬升到超过62英里(100公里)的高度后，机翼旋转成有羽毛的位置，使其能够安全、平稳地重返大气层。然后飞船滑翔下来在一个地方着陆gydF4y2Ba航空站gydF4y2Ba．gydF4y2Ba

太空船二号将遵循类似的飞行模式。然而，它将比太空船一号大得多，除了两名飞行员外，还能容纳六名乘客gydF4y2Ba冗余gydF4y2Ba(如果一名飞行员丧失飞行能力，另一名可以接替)。通过17英寸(43厘米)的窗户可以看到全景。承运人工艺,gydF4y2Ba白骑士二号gydF4y2Ba，将是世界上最大的全碳复合材料飞机，翼展140英尺(42.7米)[来源:gydF4y2BaSpace.comgydF4y2Ba].由四台普惠PW308A发动机驱动，白骑士二号将有两个独立的机身，两个机身之间悬挂着太空船二号[来源：gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba］．每一个“白骑士2号”的机身都将与“太空船2号”的内部完全相同，这使它成为训练的理想场所。gydF4y2Ba

一旦白骑士二号将飞船运送到50000英尺（15240米）的高度，它将分离并发射火箭gydF4y2Ba火箭gydF4y2Ba．它会立即开始上升，以三倍于音速的速度持续上升90秒。的gydF4y2Ba远地点gydF4y2Ba距离地球最远的点距离地球表面110公里(68.4英里)。一旦到达那里，翅膀将旋转到有羽毛的位置。在太空船2号达到的相对较低的速度下，gydF4y2Ba返回gydF4y2Ba进入大气层的气体是相当温和的。重型防热板是不需要的，机翼的设计会自动减速，并通过产生阻力使飞船重新进入大气层。飞行员很少参与这方面的工作。一旦它下降到7万到6万英尺(21,336到18,288米)之间，机翼就会回到原来的位置，在30分钟内滑翔回地球。gydF4y2Ba

整个飞行将持续两个半小时。乘客将在太空中停留四到五分钟（地球大气层和太空之间的国际边界为110公里，即68.4英里）。怀特奈特二号上的家庭成员将有机会亲自观看飞行。gydF4y2Ba

下一步：你怎么能搭上火箭？gydF4y2Ba

维珍银河的员工坐在维珍银河2号宇宙飞船的原型舱里，这艘飞船注定将成为第一艘太空旅行的交通工具。gydF4y2Ba

丹尼尔·贝雷胡拉克/gydF4y2Ba盖蒂图片社gydF4y2Ba

乘坐太空船二号可不像在机场买登机牌那么简单gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba售票柜台。首先你需要的是相当数量的gydF4y2Ba钱gydF4y2Ba．在可预见的未来，搭乘“宇宙飞船2号”每次飞行将花费20万美元。如果gydF4y2Ba太空游客gydF4y2Ba飞行成为一种定期的、成功的冒险。前100名乘客支付了全价订金，而其他等候名单上的乘客支付了少量订金。这些存款总计达3000万美元，用于航天器的设计[来源:gydF4y2BaSpace.comgydF4y2Ba］．维珍银河声称，有超过8万人在一份潜在的航天客户名单上签名。gydF4y2Ba

2008年1月，当太空船二号的设计方案公布时，已经完成了60%。一系列严格的测试计划于2008年夏天开始，该公司希望在2009年开始商业飞行。即使维珍公司再建造几艘太空船二号飞船（他们计划在头几年内建造其中五艘），那些排在名单末尾的人可能还要等待几年才能有机会体验太空。gydF4y2Ba

一旦某人的航班被安排，他或她必须接受体检。维珍银河报告称，健康要求不会特别严格(表示，“我们正在尽一切努力使太空旅行尽可能全面”)，但那些在飞行过程中可能有健康问题的人将不被允许登机[来源:gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba］．gydF4y2Ba

太空飞船2号乘客的训练方案仍在开发中，但很可能包括gydF4y2Ba零重力gydF4y2Ba培训gydF4y2Ba和gydF4y2Ba离心训练gydF4y2Ba来模拟重力gydF4y2Ba火箭gydF4y2Ba燃烧和gydF4y2Ba返回gydF4y2Ba．在火箭进入太空的90秒内，乘客将感受到三到四倍的重力。在重返大气层时，它们最多可以承受六次gydF4y2BaggydF4y2Ba短时间内。乘客也将在“白骑士二号”的舱内进行训练，它完全复制了“宇宙飞船二号”的内部结构。维珍航空希望乘客能因此更好地享受他们的旅程，因为他们将在更熟悉的环境中。gydF4y2Ba

目前载人航天器的安全统计数据虽然因尖端技术而令人钦佩，但对于商业客运服务来说是不可接受的gydF4y2Ba安全gydF4y2Ba20世纪20年代早期航空公司的关卡[来源:gydF4y2BaSpace.comgydF4y2Ba]。进入太空可能永远不会是常规的或完全安全的，但维珍银河公司正努力使其尽可能安全。例如，在紧急情况下，每位乘客都可以穿上压力服。一些机翼表面的前缘覆盖着烧蚀性热防护材料——没有它，则是鳞片复合材料相信飞船能在重返大气层后幸存下来，但并非没有损坏[来源：gydF4y2Ba航空美国在线gydF4y2Ba］．gydF4y2Ba

下一节我们将会有关于宇宙飞船2号的所有技术细节。gydF4y2Ba

太空船二号将有60英尺（18.3米）长，翼展27英尺（8.2米），尾部高度15英尺（4.6米），大约是太空船的两倍大gydF4y2Ba太空船一号gydF4y2Ba[来源：gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba］．乘客舱将有6个座位，长12英尺(3.7米)，宽90英寸(228.6厘米)。gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba］．gydF4y2Ba维珍银河gydF4y2Ba计划使客舱区域尽可能舒适。它将被加压，允许乘客在没有口罩或压力服(被称为“短袖环境”)的情况下正常呼吸。乘客舱的窗户宽13英寸(33厘米)，高17英寸(43厘米)。飞行员的窗户将宽21英寸(53.3厘米)。gydF4y2Ba

运载飞船的确切起重能力尚未透露，但它的重量将超过太空船二号。这意味着它可能有能力运载更大的飞行器或无人驾驶的飞船gydF4y2Ba卫星gydF4y2Ba启动gydF4y2Ba火箭gydF4y2Ba用于高空发射。gydF4y2Ba

碳纤维板夹在蜂巢核心，将使太空船二号在其重量的基础上获得非凡的强度。动力由一种基于“太空船一号”所用火箭的混合火箭提供。混合火箭燃烧固体燃料(在太空船一号的例子中是合成橡胶)，辅以液体助燃剂，在这个例子中是一氧化二氮。液体是在压力下储存的，所以不需要燃油泵。总的来说，混合火箭系统被认为是最安全的火箭类型之一。可以通过切断液体氧化剂的供应来降低或关闭它们。gydF4y2Ba

关于太空船二号系统的一些细节已经公布，但假设它们将与太空船一号所使用的系统相似gydF4y2Ba自动驾驶仪gydF4y2Ba或gydF4y2Ba电脑gydF4y2Ba控制——飞行员将通过机械和电气辅助控制直接控制一切。机头上的推进器用于在脱离大气层时改变俯仰和偏航，机翼枢轴由气动驱动。导航由飞机操纵gydF4y2Ba全球定位系统(GPS)gydF4y2Ba启用gydF4y2Ba液晶显示器gydF4y2Ba显示太空船二号与模拟地球仪相关的屏幕[来源：gydF4y2Ba美国航空网络gydF4y2Ba］．gydF4y2Ba

飞船燃料的规格尚不清楚。然而，理查德·布兰森致力于绿色技术，并声称太空船二号产生的污染与传统飞机的商务舱飞行差不多[来源:gydF4y2BaSpace.comgydF4y2Ba］．gydF4y2Ba

有关太空旅游和其他酷炫太空的文章，请参阅下一页。gydF4y2Ba