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宇航服的工作原理

由:克雷格•Freudenrich博士。

穿上太空服

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在太空行走的宇航员
照片由美国航天局

为太空行走做准备，宇航员必须做到以下几点:

  1. 将航天飞机内的压力降低到0.7 atm，并增加氧气
  2. 预先呼吸百分之百的氧气30分钟，从他们的血液和组织中去除氮
  3. 带上MAG
  4. 进入气闸
  5. 打开LCVG
  6. 将EEH连接到HUT上
  7. 将DCM附加到HUT上(PLSS预先附加到HUT上)
  8. 将手臂固定在HUT上
  9. 用防雾剂摩擦头盔
  10. 在袖子上放一个腕镜和检查表
  11. 在HUT里面插入一个食物条和装满水的IDB
  12. 检查舱里的灯光和电视摄像机
  13. 把EVA放在头盔上
  14. 连接CCA到EEH
  15. 进入LTA，把它拉到腰部以上
  16. 将SCU插入DCM和穿梭机
  17. 蠕动进入上身部分的衣服
  18. 将LVCG的冷却管连接到PLSS上
  19. 将EEH电气连接连接到PLSS上
  20. 锁定HUT的LTA
  21. 戴上CCA和眼镜(如果宇航员戴的话)
  22. 戴上舒适手套
  23. 锁定头盔和EVA
  24. 锁上外层手套
  25. 将压力提高到比气闸压力高0.20 atm，检查动车组是否有泄漏

没有泄漏意味着气闸是减压的。一旦这些步骤完成:

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  1. 动车组自动减压至其工作压力。
  2. 宇航服被拴在气闸上。
  3. 外部气闸门打开。
  4. SCU与EMU断连。
  5. 宇航员走出气闸进入航天飞机的货舱。

太空行走开始了。在这一点上，EMU本身就是一个航天器，独立于航天飞机/空间站。这就是为什么每个动车组都有1200万美元的价格标签。在太空行走之后，这些步骤会被反转，以从太空服中出来，回到宇宙飞船中。

当阿波罗号的宇航员在月球上工作时，他们穿着宇航服四处走动有困难。阿波罗宇航服远不如今天使用的动车组灵活;然而，动车组的重量几乎是阿波罗宇航服的两倍(这不是问题，因为动车组是为在微重力下工作而设计的，而不是在行星表面)。为未来的太空任务火星美国国家航空航天局(NASA)正在研发比目前的宇航服更灵活、更耐用、重量更轻、更容易穿的“硬宇航服”。

有关宇航服和相关主题的更多信息，请查看下面的链接。

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