沉船如何逃生

船和船是用来浮在水面上的水，但有相当多的事情可能会出错，把你的船变成一个潜艇．进水是不可避免的——大浪经常从船舷上冲破，细小的裂缝也很常见。这些水通常会找到它的方式到达最低点的船——舱底水区域。为此，船配备了舱底泵在水位达到一定水平时将水引出来。船在靠岸的时候经常会沉没，但除非你像桑尼·克罗克特一样住在船上，否则不会有生命危险。

一艘船可能在海上沉没的常见原因有:

低尾——这是尾船尾是形成船尾的垂直平面。对于舷外船，发动机安装在船尾。对于较大的内船，你会在船尾发现船的名字。这个想法是为了让船尾足够高，这样它就不会进水。有时候，简单的设计缺陷会让你的气门太低。不适当的重量分配也会降低尾梁，使波浪能够漫过它并淹没甲板。为了防止这种情况发生，不要把你所有的重型装备都放在船尾。潜水渔具、冷却器、渔具和鱼饵应均匀地分布在船的各个位置，以保证船的安全高度。你也不应该从船尾抛锚——它可能会把船尾拉得更低。

缺少排水塞这似乎是一个无需动脑的问题，但船只总是因为缺少排水塞而沉没。当一艘船向前行驶时，整艘船在水面上的位置比它静止时的位置要高，船头比船尾高。从波浪或浪花中收集的水可以通过位于船后甲板高度的排水沟排出船外。一旦你向前行驶，船就会向上倾斜，水就会流向排水沟，然后倒流出来。当船长忘记用一个小的水密塞子堵住排水管时，问题就出现了。当船停止移动时，它下沉得更低，并开始吸收排水沟里的水。带上额外的排水管塞，并试着把一个放在点火装置附近作为提醒。

冷却系统泄漏——船引擎水是否冷却，每分钟泵入大约30加仑的水以300加仑的速度马力引擎。如果水管破裂或不够紧，这些水就会聚集在舱底，再一次，你会发现自己在下沉。在离开前，检查冷却系统的软管和配件是否有腐蚀或明显的裂口和断裂。把看起来可疑的东西换掉，你就没事了。

导航误差简单地说，这意味着用你的船撞击一个物体。可能是岩石、冰、珊瑚礁、圆木或任何大到足以对海洋造成破坏的东西船体，或尸体，你的船。解决这个问题的最好办法就是小心。如果你看到碎片要慢下来，风暴过后要特别小心，因为风暴会冲刷大量的异物。如果你看到漂浮的东西，很有可能在水面下还有更多。如果听起来你好像撞到了什么东西，立即停车，检查外面和下面是否有洞或泄漏。

把那个塞子插在排水管里，然后点击前进，阅读你应该在船上配备哪些安全设备。

在船上配备适当的安全设备与成为一名受过良好教育的船长同样重要，甚至更重要。如果没有救生衣和救生筏，即使是最好的船长也不可能在沉船中生还。在任何一艘船上，你想要的第一个装备是舱底泵．不需要的水要从甲板上通过旁边的开口排水吗造成，但通常水会找到它的路舱底水．

的舱底泵把舱底的水吸出来，然后用软管把它抽出来。有很多种类型的舱底泵，重要的是要有一个足以满足你的船的大小。如果一艘船在吃水线以下1英尺处有一个2英寸的洞，每分钟就会有近80加仑的水涌进来。一旦同样的井洞下沉3英尺，流量就会增加到每分钟135加仑以上。boatus.org］．许多船只沉没是因为他们的水泵抽不出水的速度比进水的速度快，或者是因为水泵损坏了。定期维护舱底泵对保持你的船在水面上是至关重要的。

大多数小于35英尺的动力船不是水泵太少就是不够电池权力来运行它们。大多数帆船，不论大小，船上只有一个泵。舱底泵很容易发生故障，因为它们工作过度，有时维护不当。为了安全起见，专家建议每两个备用泵一个。你也应该有几个手动泵在极端紧急情况下。舱底泵通常由浮子开关自动启动。一旦水位上升到某一点，开关就会浮起来并打开，从而避免了危机。石油，污泥和杂物会影响泵的运行能力，因此保持舱底和泵的清洁是很重要的。

所有划船者都必须穿救生衣和救生衣。事实上，法律要求每位乘客至少穿一件救生衣。把马甲放在手边，但要确保安全以免他们有机会走极端。漂浮服比普通的救生衣要高级一些。这是一种全身套装，内置的鞋子可以让你漂浮在水面上并保持绝缘——即使是在冰冷的水中——这取决于你的需求和你能花多少钱。顶级的浮衣可以保护你免受体温过低游戏邦注:本文为游戏邦/ gamerboom.com编译，转载请注明来源:游戏邦chetcomarine.com］．

近年来，救生筏取得了长足的发展。现代的木筏有顶篷、桨、绝缘地板、水桶、梯子和各种应急物品——照明弹、水袋、信号镜、反光胶带、钓鱼工具等等。它们被包装在一个看起来像行李的箱子里，并且是自动充气的。但是一个好的救生筏并不便宜。一辆豪华四人车的价格约为4,000美元，如果你需要使用的话，这个价格是值得的。

救生筏由制造商包装，需要定期维修以确保可用性。不幸的是，即使是最昂贵的救生筏也不总是防漏的。大海对小船来说是艰难的，你可能最终会有水进入你的安全港。因此，所有现代筏子都配有水泵和维修工具。

在下一页，如果你在一艘正在下沉的船上，我们会看一些建议。

你已经保持你的船内外。舱底泵在抽，马达在嗡嗡作响，你已经避开了所有的岩石。没有一个冰山看不见席琳·迪翁，一切都很好。进入大自然——一场风暴袭来，将你的船撞入浅滩礁你还没反应过来，你的船就沉了。

如果你在甲板下发现了一个洞，并且你要接手水，你需要做的第一件事就是试着把它插上。你的目标是能够抽出比进来的更多的水。要有创意——使用橱柜门、桌面、坐垫或船帆。如果有一个以上的洞，从最大的开始。在任何沉船情况下，最后的办法是弃船。你的船比救生筏更安全，更显眼。

试着保持冷静，听船长的指示。如果你是船长，给乘客分配工作。有人应该立即收集所有的漂浮设备，准备好救生筏。而其他人则堵住了洞，广播寻求帮助并给出你的确切位置坐标。让另一名乘客为救生艇准备应急物品，包括:

如果每个人都保持冷静，一起努力，你就有机会让船浮在水面上，或者安全地进入救生筏。船长的撤离通知只有在船肯定要沉下去的时候才会发出。

如果你在游轮在美国，更重要的是保持冷静。恐慌导致推搡和踩踏，这可能导致其他伤害，如骨折或脑震荡。研究表明，在海上事故的受害者中，70%的人感到困惑，推理能力受损，15%的人表现出非理性行为，只有15%的人保持冷静和警惕。mcga.gov］．更大的船需要更长的时间下沉，所以应该有足够的时间让所有人都上救生艇。现代的救生艇很大，经常全盖，有时还配有马达。一旦满了水，它们就会被机械地放入水中据说ismay悬挂在船的边缘。国际海事组织(International Maritime Organization)的指导方针要求，所有游轮都必须在乘客聚集到甲板上的30分钟内，用救生艇将乘客送入大海。

当一艘大船下沉时，它可能会倾斜，使你很难走到甲板上。抓住扶手，慢慢走，以免滑倒。同时也要留意可能在周围滑动的物体。你最不想看到的就是在疏散区附近被一架大钢琴犁过。尽量躲在大的、固定的物体后面进行保护。当你听到船长发出的信号时，你就知道是时候撤离了——七声短喇叭后是一声长喇叭。船上的船员应该是最后离开船上的人，并协助每个乘客到达他们预定的救生艇。

你的船下沉了，你设法上了救生艇或救生筏。如果你在游轮，很有可能五月天信号发出去了，救生船直升机正在路上。如果你在一条小船上，没有机会发出信号救援你们面临着不同的挑战。

乘坐小救生筏在海上漂流最困难的一个方面是它所造成的心理伤害。除了打开什么都看不见水到处都能引起很多精神上的痛苦。这种绝望的感觉会增加当船和飞机请不要看见你而就近前来。如果你和别人在一起，你应该玩文字游戏或谈论未来的计划来打发时间。这将帮助你不去想当时的情况，让你在获救后有所期待。

中暑和严重的晒伤是另一个令人担忧的原因。希望你的筏子有个遮蔽物可以让你白天呆在下面。了解中暑的症状，为自己和他人留意:

如果你或其他人中暑，请按下列方法处理:

不幸的是，漂流是你找到陆地的唯一希望，所以你漂流得越多，你的机会就越大。大多数救生筏都装有海锚，以帮助船只稳定。一个稳定的筏子是件好事，但锚会减慢你的漂流速度。风平浪静时拉起锚，风起时再抛锚。以2节的速度，你每天可以漂流50英里——在无风的天气里，即使你拿着锚，你也可以在原地漂浮几个小时。

尽量限量供应你的水，在任何情况下都不要喝海水。的盐在水中只会增加脱水的速度。在没有水的高温条件下，脱水会在一个小时内发生。轻度脱水，你会经历以下情况:

中度脱水:

严重脱水:

脱水的最后阶段是休克。如果你的皮肤是蓝灰色的，摸起来很冷，你就能认出来。

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