1803年,梅里韦瑟·刘易斯和威廉·克拉克开始了他们著名的旅程,沿着密苏里河向太平洋进发。这次探险花了大约两年的时间,包括用粗制的大车拖着几吨重的船走了18英里的路程。从某种意义上说,这次探险是美国第一次自驾游,但它不是度假。
整整一个世纪后的1903年,佛蒙特州伯灵顿的霍雷肖·纳尔逊·杰克逊博士完成了北美第一个横贯大陆的工程汽车穿越。在一名机械师和一只名叫巴德的带着眼镜的斗牛犬的陪伴下,杰克逊骑行了4500英里。
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以今天的标准来看,这次旅行也花了相当长的时间:64天,在这段时间里,三人在几乎不可能被称为道路的岩石道路上行驶,并经历了几乎所有可以想象到的机械问题。不用说,这次旅行也不是度假。
但是,随着汽车时代即将开始,一切都处于变化的风口浪尖。大批工人开始加班加点地工作,用一条条柏油路把全国的城市连接起来。
大北方铁路发起了“看美国第一”运动。这次竞选活动点燃了这个国家对现代越野旅行的热情。
在这篇文章中,你将了解那些在美国公路之旅的高峰期流行起来的奇特、生动、令人惊叹的路边景点,包括:
独特的路边地标点缀着美国的风景。从标志性的好莱坞标志到鲜为人知但同样令人愉悦的南达科他州米切尔的玉米宫。
超人在伊利诺斯州的大都会站岗,而霍布·乔随意地迎接来到亚利桑那州七叶树的游客。严肃的和异想天开的雕像把游客从高速公路上吸引过来看一眼。
不需要护照就可以参观世界上最令人惊叹的建筑结构——伦敦桥、比萨斜塔或埃菲尔铁塔。
从巨大的蔬菜到巨大的轮胎,在这些页面中探索竞争激烈的“世界最大”类别。
老西部的帽子,归功于一个标志性汉堡男孩,和一个巨大的企鹅路边的几个景点设计带给人一加仑汽油,随便吃点东西,休息他们的头一个枕头。
当思考宇宙时,北美人很富有想象力。了解那东西?或者看看加拿大阿尔伯塔省的UFO着陆平台。
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