排气头如何工作，以提高发动机性能?

头是最简单的配件之一，你可以用它来改善你的引擎的的性能。头部的目标是使它更容易为发动机推动废气排出气缸。

当你看到四冲程循环时汽车发动机的工作原理，你可以看到引擎产生了所有的权力在动力冲程中。的汽油气缸在此行程中燃烧和膨胀，产生动力。其他三种划水是必要的，需要使动力划水成为可能。如果这三种冲程消耗动力，它们对发动机是一种消耗。

在排气冲程因此，发动机失去动力的一个好方法就是穿过背压。排气阀在排气冲程开始时打开，然后活塞将废气推出气缸。如果有任何阻力，活塞必须推动，以迫使废气排出，电力被浪费。使用两个排气阀而不是一个排气阀，使废气通过的孔更大，从而改善了流量。

在一个普通的发动机中，一旦废气排出气缸，它们就会进入排气歧管。在四缸或八缸发动机中，有四个气缸使用相同的歧管。从歧管，废气流入一个管道流向催化转化器和消声器。事实证明，歧管可能是一个重要的背压来源，因为从一个气缸排出的废气会在歧管中积聚压力，从而影响使用该歧管的下一个气缸。

背后的想法排气头就是消除歧管的背压。每个汽缸都有自己的排气管，而不是所有汽缸共用一个通用的歧管。这些管道汇集成一个更大的管道，叫做收集器。每根管子都被切割和弯曲，这样每根管子都和其他管子一样长。通过使它们的长度相同，它保证每个钢瓶的废气到达集热器的间隔相等，因此共用集热器的钢瓶不会产生背压。

最初出版:2000年4月1日