商业航空公司为商业和探索打开了世界。过去需要几周或几个月的航线,现在坐飞机只需要几个小时。
飞行当然,这可能是有趣和令人兴奋的,但近年来,友好的天空变得有点(或很多)不那么友好了。高昂的燃油价格和运营成本降低了航线数量,减少了航空公司提供的服务。一开始就很复杂的业务(这些飞机能飞起来真是不可思议,对吧?)只会变得越来越复杂。
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如今,乘飞机旅行可能是一件无聊的麻烦事。或者更糟。继续阅读,了解航空公司不想让你知道的事情。
由:希瑟Kolich
商业航空公司为商业和探索打开了世界。过去需要几周或几个月的航线,现在坐飞机只需要几个小时。
飞行当然,这可能是有趣和令人兴奋的,但近年来,友好的天空变得有点(或很多)不那么友好了。高昂的燃油价格和运营成本降低了航线数量,减少了航空公司提供的服务。一开始就很复杂的业务(这些飞机能飞起来真是不可思议,对吧?)只会变得越来越复杂。
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如今,乘飞机旅行可能是一件无聊的麻烦事。或者更糟。继续阅读,了解航空公司不想让你知道的事情。
很多航空公司都提供飞行常客计划。这太棒了——你可以从一堆不同的程序中收集积分,然后得到一大堆积分。
这里有个问题。有太多的飞行常客积分正在流失。要获得机票或升级到更好的座位需要大量的积分。在某些情况下,积分也会更快过期。常旅客积分和奖励积分的第二个问题是,航空公司会诱使你这么做花比平时要多的钱,因为你想积累这些分数。虽然飞行常客计划可以派上用场,但并不总是很划算。
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你刚刚预订的便宜机票在你去付款的时候看起来会不一样。除了税,你的最终价格还包括政府征收的安全、移民、海关和农业检查费用。它可能还包括服务费和行李费。如果你必须改签航班,你就得支付更多的费用。
因为航空公司没有被要求将这些费用包括在机票价格中,所以直到付钱的时候你才知道这些费用。这对航空公司也有好处。通过将费用与机票价格分离,航空公司可以避免为数十亿美元的收入纳税。
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说一些商业广告是在夸大事实飞机都比他们的飞行员老——除非你用里程数和年数来衡量年龄。就在最近,一架波音737-300飞机在飞行过程中机身上出现了一个洞。这架飞机成功地紧急降落,但随后的联邦航空局检查显示,这架飞机在服役的15年里飞行了4万多次,每天飞行7次以上。
由于对飞机机身的全面检查需要一个电磁设备,并且需要一个月的时间才能完成,因此检查通常仅限于外壳的几个部分。
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你知道有多少买便宜货的人会查头等舱机票的价格?可能不会很多。头等舱的座位很贵——这是你的优势。由于价格的原因,头等舱的座位经常是空的。航空公司不喜欢空座飞行。有时,他们会以与全价经济舱相同的价格出售头等舱机票。这被称为“Y-up票价”。它们并不总是可用的,如果你必须改变你的旅行计划,换一张Y-up机票可能要花一大笔钱。但如果你对自己的计划有把握,愿意为更多的东西多花一点钱安慰,在预订航班时询问Y-up的可用性。
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如果你能灵活安排飞行时间,你可能会在机票上省下不少钱。在某些日子、几个星期、几个月和一天中的某些时候,票价会更便宜。
星期三、星期二和星期六是乘飞机最便宜的日子。星期五和星期日是最贵的。周二下午到周四是寻找目的地打折的好时机。如果你想买最便宜的机票,那就订红眼航班或最早的航班早上的航班预定。在午餐和晚餐时间安排的航班也往往更便宜。
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1月上半月是购票的好时机。航空公司会在那时进行目的地销售,而可用的旅行日期通常会延续到春季。夏季、感恩节和圣诞节等旅游旺季票价最高。
你正在机场等待,你刚刚听说你的飞机被困在了另一个城市。也许是天气让它停飞了。也许它需要一个零件。对于你的航空公司来说,航班延误是常见的,也是不可避免的。另一方面,你可能仍然能够按时到达你要去的地方。
如果你因为购买机票的航空公司的航班延误而不能按时到达目的地,那么该航空公司就必须让你搭乘竞争对手的航班,前提是该航班比原航空公司的下一班航班早到达目的地飞行。当然,参赛者的飞机必须有一个可用的座位才能适用此规则。
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