太空是什么?

对于德韦恩·范·德·路易斯和安德鲁·阿克斯来说，继续行走的想法水无尽的魅力。这就是为什么这两个朋友开始开发一个漂浮的球，可以容纳一个站在水面上的人。当时，这种球已经在生产中，但必须在乘客进出时充气和放气，这需要花费时间和精力。范德路易斯和埃克斯认为他们知道如何解决这个问题——在一个球中设计一个球。

双球的设计理念是让空气保持在内外球之间，骑者可以爬进内球。这样，球就能一直保持充气状态。范·德·路易斯和埃克斯制造了一个原型机，他们申请了专利并注册为zorb。

正如合作伙伴所希望的，这个球可以让乘客在水上行走。但还有其他隐患。在开阔的水面上，在轻量级的球中，这个人几乎无法控制球的运动或方向。

那么，如何处理这个塑料球呢?当然是把人绑在里面然后滚下山。由于新西兰以蹦极等另类极限运动的发展闻名于世，zorb的发明者认为，它可能会吸引一批追随者。

埃克斯和范德鲁伊斯又找来了两个合伙人，公司就此诞生。这些人坚持进行适当的训练和维护，以确保安全和完整性。出于这个原因，他们选择特许经营zorb运营商，而不是直接出售zorb。

2000年，范德鲁斯决定重返他最初的职业——软件工程师，并离开了公司。六年后，埃克斯也离开了公司，理由是他与另一位合伙人存在分歧。尽管有这些业务上的干扰，该公司仍在继续增加特许经营。

在美国，你可以去斯莫基山脉田纳西。你也可以去捷克共和国、洛斯卡沃斯、斯洛文尼亚、爱尔兰、瑞典、泰国、韩国、澳大利亚的黄金海岸，以及它的发源地新西兰罗托鲁瓦。

不同套餐的价格不同，但一般来说，这趟惊险刺激的旅程约为40美元一次。这一价格相当于在当地的游乐园呆上一天或乘坐地铁直升机之旅。

虽然zorbing总是在陆地上进行，但有两种类型的zorbing骑行:干的和湿的。在没有自然山丘或地形可供zorb机动的地区，操作者建立一个金属轨道。

在干燥的骑行中，骑手被绑在靠墙的zorb上。操作人员松开zorb，骑车人翻滚着，头朝下，往下坡。在hydro-zorbing中，乘客不会被绑在zorb的墙上。操作员加了大约五加仑的冷暖水水——取决于天气——到zorb内部，然后送乘客进行一次狂野的骑行。当球滚动时，乘客滑倒并在球的内部晃动。

即使zorb是透明的塑料，乘客在滚动下坡时所能看到的东西在某种程度上是有限的。因为zorb有两层塑料，而且速度很快，所以当你滚动时很难分辨天空和地面。

球体的速度不够快，无法在凸起处腾空而过，但它会在下坡时弹跳。实际速度取决于多种因素，包括你是否在逆风行驶，乘客的重量，以及你是系着安全带还是免费乘车。系好安全带后，你的速度会更快。在潮湿的环境中骑行的体验就好比是在一个洗衣机．

与你所想的相反，zorbing并不是特别令人恶心——至少在这个球体的发明者之一安德鲁·埃克斯看来是这样的。他说，在超过10万次的骑行中，没有人呕吐过。由于它的周长，当zorb以很好的速度向下移动时，里面的人大约每30英尺(9米)才能完成一次完整的旋转。虽然每条轨道的长度不同，你可以期待在你的骑行中大约700英尺(213米)的乐趣。

在你把自己脸朝下摔下去之前，你可能要考虑一下佐宾的安全性。在你跳上球体之前要签一份很长的弃权和豁免表格。但总而言之，佐宾是安全的。在干燥的环境中，安全带可以让骑手保持不动，两个塑料球之间夹着的459立方英尺(13立方米)的空气提供了充足的缓冲。

训练有素的操作人员也有助于确保乘客的安全。因为zorb是在一个受限的轨道上，骑手无法控制转向或停止球。顶部的操作人员将球释放。在山脚下，zorb逐渐减速并停止，当你下船时，一个操作员正等着确保它的安全。陆地上的zorb赛道有小护堤，以保持zorb在一条直线上。佐布轨道有壁垒在每一边，以防止佐布从提示边缘。

你可能会想，“如果它爆了怎么办?”虽然这不是闻所未闻的一个zorb弹簧泄漏，它不会弹出和鱼雷下山像气球释放空气。任何洞在zorb将导致缓慢的空气泄漏。当空气泄漏出去时，zorb失去了它的圆形，滚动得越来越慢，直到停了下来。当然，由于一个zorb所含的空气量，在乘客注意到任何性能变化之前，它可能会损失好一点。