很少有人会说越野运动不令人兴奋——伴随着引擎的轰鸣声，在颠簸的地形上飞驰而过。截至2007年，有4400万美国人致力于越野运动，这项运动肯定有它的优势[来源:CSM］．汽车像全地形交通工具（全地形车辆),污垢自行车给他们的骑手一个真正的刺激，因为他们操纵未经铺设的地面。但有一个问题。
多年来，关于允许越野车(包括全地形车、越野自行车、雪地摩托或水上摩托)不受监管地使用自然公共空间是否明智的争论一直在激烈进行，因为越野车会干扰植被、野生动物和整体生态系统。由于美国国家森林管理局(U.S. National forest)在2010年最后期限前完成越野车的指定区域规划，有效地限制了越野车进入公共土地，陆基车辆受到了额外的关注[来源:伯恩斯］．
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越野车对此表示反对，声称他们应该充分利用空间。环保主义者对此表示强烈反对，一些人声称应该完全禁止越野车。但是为什么呢?
这其实很简单:从定义上讲，越野车就是把汽车放在不适合汽车行驶的地方。这对自然环境有多种影响，包括:
- 令人不安的地面:越野车辆会搅动土壤，导致车辙、根系受损、土壤压实、侵蚀加速、沙尘暴更加频繁和/或水道淤积增加。
- 令人不安的植被当前位置越野车碾压植物的过程中不仅会破坏植物，还会传播种子，因为越野车搅翻土壤和植被，帮助杂草扩散，破坏本地植物生命。蒙大拿州立大学推广服务中心的一项研究发现，一辆越野自行车可以在半径10英里(16公里)的范围内分发2000粒种子。NTWC］．
- 令人不安的野生动物当前位置由于自然栖息地被有毒杂草搅翻、侵蚀或入侵，依赖这些杂草生存的野生动物就会遭殃。此外，全地形车和土地车的引擎噪音会吓跑动物，不仅把它们赶出栖息地，还剥夺了徒步旅行者和露营者发现它们的机会。
当然，对于这些影响的程度存在很多分歧，因此很难建立全面的监管。就他们而言，许多越野车的确同意需要某种程度的监管。毕竟，在美国，每年有100万辆新的越野车被购买，这使得一些空地非常拥挤[来源:伯恩斯］．一旦你到了那里，就没有了活动的空间，也没有了欣赏的风景，那么走寻常路也就没有什么意义了。
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