自2012年出版物的发布以来，谢丽尔横梁畅销的最畅销的回忆录，“野生”，他们编年1,100英里（1,770公里）独奏沿着太平洋嵴踪迹从加州到华盛顿州，更多的人已经系好了登山靴的鞋带。
据根据户外基金会的2018年户外参与报告。该报告指出，4490万人于2017年击中了踪迹3000万2006年。参与最大的跳跃来到2015年和2016年之间。
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TRAIL专家表示，没有明确的研究是确定为什么徒步旅行在过去几年中爆发的普及。但是，许多人确实相信“野外”，这是在2014年进入电影的“野外”，至少有一部分。例如，太平洋冠军赛道发布了7,313路径许可证2018年，2013年的仅限于仅限1,879人。（PCT从墨西哥跑到加拿大边境，2650英里的距离或4,265公里）
但吸引徒步旅行者的不仅仅是斯特里德书中描绘的PCT。美国徒步旅行协会(American Hiking Society)的项目外联和沟通经理韦斯利·特林布尔(Wesley Trimble)表示，代表美国所有11条国家风景步道(PCT是其中之一)的成员报告说，在过去五年中，步道交通有所增长。在2017年,创纪录的3389名徒步旅行者从格鲁吉亚出发了徒步旅行阿巴拉契亚径（AT）一直在缅因州结束。这比2015年的40％。
特林布尔说除了"荒野“效果，他认为徒步旅行在普及中越来越受欢迎，因为更多的人正在发现国家的各种痕迹系统，并了解长途徒步旅行的概念。”我也认为千禧一代，甚至是Gen Z，都会增加更多的价值他说的经验比货币物品和职业进步，“他说。”文化转变肯定在走出路径上的人数中发挥了作用。“
Mike Wollmer是冰河时代Trail Alliance（IATA）的执行董事，这保护，维护和倡导冰河时代踪迹是11个国家风景秀丽的另一条景区之一。韦尔默认为社交媒体也有助于提高徒步旅行的数字，因为它被用来展示美国徒步旅行，建筑项目等的美容和多样性。这对于诸如冰河径等较鲜明的路径尤其如此，其中威斯康星州周围的1,150英里（1,850公里），突出了该州冰河世纪景观。
这IATA.从20世纪70年代这条小路诞生到2012年，共完成了76条小路。在接下来的六年里，又有114人报告小径完工。国际航空运输协会在Facebook、Twitter和Instagram上都很活跃，它的21个志愿者分会中，有许多分会都在具体的路段提供帮助，并在Facebook上有自己的页面。该徒步社区还在Facebook上创建了国际航空运输协会特有的“想要跑完一千英里”页面，旨在帮助人们实现成为“一千英里者”的梦想。“一千英里者”是国际航空运输协会授予完成全程的人的著名称号。
过犹不及?
尽管步道使用量的爆炸式增长让许多修建、维护和倡导美国各种道路的志愿者感到振奋，但它也带来了一些成长的烦恼。像阿巴拉契亚山脉和太平洋山脊这样跨越几个州和多种气候的步道，在一年的特定时间在某些路段徒步旅行是最安全的。例如，你肯定不想在炎热的夏天沿着PCT的沙漠地带工作。但这意味着徒步旅行者往往在步道上挤在一起，这对土地和步道资源造成了压力，比如庇护所。
更多的徒步旅行者也意味着那里有更多的新手。和自然可能是危险的。例如，需要从大陆鸿沟的新墨西哥州的干旱南部的干旱地区救出的徒步旅行者数量增加。“人们在过去那里没有准备好在那里，”Trimble说。
新手徒步旅行者还需要了解可持续的跟踪实践，即七“留下没有痕迹”的原则。这些做法包括打包垃圾、在耐用的表面露营和尊重野生动物。走在路上也很重要。不得绕道而行，以免踩到泥或水;这开始拓宽道路，导致植被被践踏。“你的脚印确实有影响，”特林布尔说。
尽管如此，也许是所有的徒步旅行者 - 是否调味或新手 - 应该记住回馈的重要性。“小径不保持自己，”Trimble说。“如果每一条小径用户每年都有一天的小径工作，那将产生巨大的影响。”
另一种减少影响的方法是寻找那些不那么受欢迎的小路PCT.和在，就像冰河时代踪迹一样。没有所有的人群，你会被对待大量的风景美。
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