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山地自行车的工作原理

由:卡里姆不错

齿轮

山地自行车只是不断积累更多齿轮.如今,一些自行车的数量多达27辆齿轮比率.山地车使用三个不同大小的前链轮和九个不同大小的后链轮的组合来产生这些传动比。

拥有所有这些齿轮背后的想法是让骑者以恒定的速度转动踏板(节奏)无论自行车在什么样的斜坡上。你可以通过想象一辆只有一个档位的自行车来理解这个想法。在这个单档位的自行车上,每次你把踏板转一圈,后轮也会转一圈(1:1档位比)。

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如果后轮的直径是26英寸(66厘米),那么使用1:1的齿轮,踏板旋转一圈,车轮将覆盖26 * 3.14 = 81.6英寸(207厘米)的地面。如果你以每分钟50转的速度蹬车,这意味着自行车每分钟可以走81.6 * 50 = 4,080英寸(340英尺)(103米)的距离。这只有3.8英里/小时(6.2公里/小时),这是步行的速度。这对于攀爬陡峭的山坡很好,但对于平地或下坡的延伸就不好了。

为了更快,你需要一个不同的比率。例如,以每小时25英里(每小时40公里)的速度下坡,踏板每分钟50转,你需要大约6.5:1的齿轮比。一辆有很多档位的自行车可以让你在1:1的档位比和6.5:1的档位比之间有大量的增量,所以无论自行车跑得有多快,你都可以以大约50转/分(或任何你觉得舒服的节奏)来踏板。

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