摩托车是如何工作的

自1998年以来，美国的摩托车数量增加了34% [裁判］．为什么突然流行起来?与汽车不同的是，摩托车可以让驾驶者与驾驶体验紧密相连。但这不仅仅关乎冒险和自由。与天然气价格在飞速发展的情况下，摩托车的燃油经济性可达到每加仑85英里，为高耗油汽车提供了一个有吸引力的替代选择。

摩托车是一种机动车辆，用来运送一到两个人。一般来说，摩托车只有两个轮子，但任何与地面接触的少于四个轮子的车辆都可以归类为摩托车。摩托车的三轮变体包括“hack”(摩托车加边车)和“trike”(摩托车三轮车的缩写)。

现代摩托车的布局是在1914年建立的，从那时起就基本保持不变。摩托车的整体结构和功能相当简单。它包括一个汽油发动机，它将活塞的往复运动转化为旋转运动，就像汽车的发动机一样。一个传输系统将这个动作传送到后轮。当后轮转动时，它推动摩托车前进。转向是通过转动前轮通过把手和倾斜自行车到一边或另一边来完成的。两个操纵杆使骑手能够操作离合器和前刹车，而两个脚踏板使他能够改变齿轮和控制后刹车。

在这篇文章中，我们将了解现代摩托车是如何运行的，摩托车的设计在过去几年里是如何发展的，以及摩托车在不久的将来可能会如何改变。但首先，让我们谈谈摩托车引擎。