背散射x射线系统对常旅客有危险吗?

美国科学与工程公司制造的Z后向散射系统与标准x射线系统的工作原理不同。背向散射系统不是依赖于x射线物体的吸收和穿透特性所产生的图像，而是收集材料时产生的图像散射x射线光子。在识别有机物时，x射线散射模式比吸收模式更具体。散射模式的变化取决于它与之相互作用的元素——例如碳、氢或锂。在元素周期表上原子序数较低(质子较少)的元素将x射线光子散射得非常强，而在元素周期表上较靠后的元素则倾向于吸收比散射更多的光子。大多数有机物都位于元素周期表的开头。所以后向散射系统非常擅长成像有机物质——比双能系统好得多。他们很容易就能分辨出毒品、炸药和身体部位的分布模式。这种探测和识别有机物质的能力，以及一种名为“飞点”的技术，可以让机器在任何给定时刻精确定位特定x射线束的位置，使后向散射图像变得难以置信地准确和逼真。

这也是为什么有些人反对将该技术应用于机场安检点。我们大多数人都不希望陌生人看到我们极其精确和逼真的身体照片。是的，反向散射x射线有可能产生照片质量的图像，显示我们衣服下面的情况。但出于隐私方面的考虑，就目前而言，偷窥秀已经被禁止了扭曲的凤凰城的试用系统显示的是接受x光检查的乘客的卡通轮廓，而不是照片质量的图像，私人区域也被模糊化了。

有些人想知道，这个系统是如何提高安全性的。制造商美国科学与工程公司承认，扭曲图像确实会降低机器的用途。如果有人把一瓶液体炸药粘在他的阴囊上呢?这是凤凰城试行项目希望解决的问题之一。如果图像被遮挡，后向散射系统还能提高安全性吗?

另一个问题是除了隐私外背散射x射线的另一个问题是辐射暴露．我们大多数人都不会定期照x光;当我们在医院或医生办公室接受x光检查时，我们会在重要器官上套上一件铅背心。但在机场，没有铅背心。那么，经常旅行的人如果向后散射太频繁，会受到危险水平的辐射吗?大多数专家的回答是否定的。根据健康物理学会(HPS)的说法，一个人接受后向散射扫描时接收到的辐射约为0.005毫雷姆(mrem，吸收辐射的单位)。美国科学与工程公司给出的数字实际上略高，在.009毫雷姆的范围内。根据美国监管机构的说法，每年1毫雷姆的辐射剂量可以忽略不计，而每年25毫雷姆的辐射剂量则可以忽略不计从单一来源是安全辐射暴露的上限。使用HPS数据，一年需要200次后向散射扫描，才能达到可以忽略不计的辐射剂量——1毫雷姆。三小时后你会收到1美元飞机从丹佛的两天到亚特兰大的三天。一年需要5000次扫描才能达到安全上限。旅行者必须每周进行100次后向散射扫描，每周，持续一年，才能真正受到辐射的威胁。很少有经常飞行的人会飞得那么频繁。

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