NASA如何改善运动训练？

在NASA的天空实验室发射之前空间站1973年，美国宇航局聘请波音公司工程师加里·格雷厄姆（Gary Graham）设计了一种心血管运动机，它可以保持心脏形状并优化血液流动。宇航员还必须能够在太空中使用它。格雷厄姆和他在美国宇航局的团队最终为宇航员制造了一种称为CMC 2000航天飞机的运动机。

要使用CMC班车，宇航员躺在轨道上滑动的托架上。接下来，他们将脚从踢脚上推开，然后在保持可调节的弹性绳索的同时拉动，然后提供抵抗力。通过每次重复，机器移动用户的隔膜并锻炼胸腔，吸引血液，并帮助保持心脏健康和整体血流。

宇航员1973年至1974年，在为期84天的太空实验室任务中使用了CMC航天飞机。根据对在飞行中使用该航天飞机的宇航员的心脏、肌肉和血液流动的观察，对设计进行了进一步的改进。一家名为当代设计的公司于1991年从格雷厄姆和美国宇航局获得了该技术的许可，并生产了一件商品穿梭机2000-1是一种被称为穿梭机2000-1的设备。主要用于诊断和康复环境，是为数不多的卧床病人使用的机器之一。穿梭机2000-1不仅能保持这些病人的心脏健康和血液正常流动，还能防止很少使用的骨骼和肌肉萎缩。

高级运动员也使用了2000-1的班车。在机器上进行的练习 - 称为Plyometrics - 提供强大，快速，肌肉收缩。这些练习将肌肉处理如装载，盘绕弹簧，在释放时提供巨大的速度和功率。因此，无论需要是否需要康复，维护或将身体带到下一个物理水平，由美国宇航局开发的机器为宇航员开发。

在20世纪80年代后期，国家航空和航天局研究人员罗伯特·惠伦的任务是寻找帮助的方法宇航员通过新的飞行中、太空训练来保持体力。为了使太空中的身体保持正常的身体状态，训练需要重量来模拟地球重力的影响。Whalen建议在太空飞行训练中使用气压差。在宇航员训练时用空气来称量他们的体重将模拟重力，从而防止骨骼和肌肉退化。

截至那一点，宇航员的中飞行练习既困难又不完善。美国宇航局的标准设备是陡峭，防胎跑步机。要保持到位，宇航员被利用到机器。不仅是不舒服的，而且它扼杀了它应该助手的肌肉的运动。Whalen通过施加专门校准的空气压力来改变跑步机概念，以匹配效果重力将在该宇航员上进行效果。

Whalen的G训练师类似于跑步机封口在一个充满活力的城堡。用户爬进胎面上方的气密洞。一旦，宇航员运行或走路，机器校准充气部分，将空气压力施加到宇航员的重量，根据需要抬起身体以推回下半身并手动提供相同的服务，该重力自然地提供相同的服务。

2005年，美国宇航局和Whalen向G-Tresher授权为Alter-G，Inc的公司授权，该公司适用于医疗用途和运动训练。其AlterG抗重力跑步机为身体康复患者提供了较低体积减少的患者。但它与美国宇航局模型之间有一个很大的区别，因为在技术上，跑步机在地球上做了它在空间中所做的相反。在空间中，空气增加重量并提供健康的抵抗力。在地球上，它卸下重量。今天，G训练师在康复中心，军事医院和专业和大学运动队的培训设施中广泛使用。

美国宇航局积极与运动训练界分享其知识，甚至提供运动训练实习。该实习对从事体育训练职业的学生开放，提供了宝贵的现实经验。包括物理医学和肌肉骨骼康复，以及对患者（包括宇航员）的实际身体评估。实习生也有机会帮助设计康复和培训方案。