如何组合锁定工作

大多数组合锁都使用a车轮包;一组车轮，共同合作“知道”组合。所有车轮包都设计在相同的原则上。

典型的组合锁有一个组合拨号附有一个主轴。在锁中，主轴穿过几个轮子和一个驾驶Cam.。

车轮组合中的车轮数由组合中的数量中的数量 - 用于每个数字的一​​个轮决定。转盘时，主轴会转动驱动凸轮。附在驱动凸轮上是一个驱动销钉。当凸轮转弯时，驱动销最终与相邻轮上的小标签接触，称为轮飞。

每个轮子都有一个侧面的轮子。驱动销旋转第一轮，直到它与靠近其相邻的车轮接触。这一直持续到所有车轮旋转。这被称为拿起轮子。主轴上的每个轮子都有一个凹口切成它。当拨打合适的组合时，所有轮子和它们的凹口都完美地排列。

围栏是附接到杠杆的小金属条。栅栏防止安全门在没有被拨打的组合的情况下打开。它通过搁置在轮子上并阻挡固定安全门的螺栓的路径来实现这一点。

当所有轮子排队时，它们的凹口对齐以形成间隙。在挂锁中，该间隙允许锁的HASP释放。在一个安全的地方，有一个叫做栅栏在车轮上方休息。围栏在其自身重量的力下落入了这种差距。随着围栏的消失，螺栓可以自由滑过，安全可以打开。

当车轮包中的所有轮子都正确时

位置，它们的凹口对齐形成间隙。在力量下

它的重量，围栏落入差距

安全打开。

车轮组设计已经使用了近100年。