你看过多少部很酷的电影,里面有一个秘密特工驾驶着一辆异国情调的车,在没有前灯的情况下穿越山脉?或者是一个低空飞行的AH-64阿帕奇飞行员,在漆黑的天空中飞过去杀人?兰博基尼(Lamborghini)每小时200英里(322公里)的速度在夜间秘密贩毒,一直在黑暗的毯子下躲避侦查,这个都市传说又如何呢?所有这些图像都源于夜视的概念。
也许夜视最常见的应用是军事。像驾驶阿帕奇的士兵一样,他们对夜视镜的依赖程度不亚于对武器和训练的依赖程度。简而言之,夜视能为黑暗带来光明。飞行员视觉,士兵步枪视觉,甚至驾驶员视觉都是夜视技术的前沿应用。
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在这篇文章中,我们将看看在生产汽车中发现的夜视系统。我们不会调查神秘的兰博基尼,但你会明白,汽车行业的两家领先制造商是如何夺回夜晚,试图让在黑暗中驾驶更安全的。近年来,在美国和欧洲进行的多项研究似乎都描绘了一幅大致的画面:大多数驾驶都是在日光下完成的,但也有大量的死亡事故事故发生在晚上。
如果你曾经在城市外荒凉的道路上开车,看到一只鹿或其他夜行动物闪过你的车灯,那么你就知道夜间能见度有多低了。如果你能在日落后开车时看到前方,甚至是路边,那不是很好吗?宝马、奔驰、丰田和通用汽车的智囊团也认为这是个好主意。这就是为什么每个人都在尝试开发夜视系统。
让我们开始学习夜视的基础知识,并在下一页看一看早期在dash夜视系统的尝试。
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