到2050年,我们将使用什么能源来驱动我们的汽车?

由:乔纳森·斯特里克兰

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站在气泵,看着燃料计数器慢慢上升随着时间的推移,你不禁会想一定有更好的办法。我们的依赖汽油给汽车加油既昂贵又对环境有害。如果我们能放弃石油,转而使用其他高效、清洁的燃料,那不是很棒吗?到2050年,我们不可能还在使用汽油,不是吗?

这个问题的答案取决于许多因素。归根结底,这需要花费从化石燃料到其他能源的转变所需的时间、精力和金钱。这种转变不会简单、容易或便宜。这不仅需要技术创新,还需要政治和消费者的支持。这是一个相当高的要求。

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国际能源机构(IEA)在2008年发布了一份报告,根据我们目前的需求预测了未来的能源需求。这份报告涵盖了我们使用能源的所有方式,并有一章专门讨论交通运输。在这份报告中,国际能源署指出,假设我们仍然依赖化石燃料,到2050年,燃料的使用和排放量将是2005年的两倍多。如果我们所做的只是维持现状,国际能源署就会把这一预测作为基准衡量标准。

预计到2050年,我们将不得不依赖更广泛的技术来为世界供应石油。到那时,传统石油产量可能会下降——我们将度过石油产量的高峰。但我们的汽车仍将使用源自化石燃料的燃料。这种燃料造成的污染可能与我们今天所经历的污染一样严重,甚至更糟。

但我们不一定非要坚持使用化石燃料。我们可以考虑一些替代方案,尽管所有这些方案都需要一些相当剧烈的变化。我们可以过渡到使用电动或燃料电池汽车。这两种汽车产生的污染物都比汽油驱动的汽车少。但是,如果我们不使用太阳能或风能等可再生能源,发电就会产生污染物。而氢在地球上是不以纯形式存在的。

目前,电动和燃料电池汽车相对昂贵和不切实际。要转换到这种技术,消费者需要更便宜的汽车和支持它们的基础设施。在人口稠密的地区,如果你要加油,大多数情况下都不难找到加油站。但在有充电站或氢燃料站之前,放弃你的油老虎是不可能的。

国际能源署建议,为了缩小我们现在的差距,实现我们驾驶电动或燃料电池汽车的理想未来,我们应该专注于投资混合动力车以及使用生物燃料的汽车。这些车辆可以减少排放和对化石燃料的依赖,同时我们继续努力使其他形式的能源成为现实。

如果没有政治、技术和公众的支持,到2050年,我们很有可能仍然使用汽油驱动汽车。也有可能我们会更渴望找到一种替代能源。

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  • 国际能源机构(iea)。《能源技术展望2008》(2010年7月14日)http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2008/etp2008.pdf
  • Nezhad Hameed。“2050年世界能源情景:问题和选择。”大都会州立大学,明尼阿波利斯,明尼苏达州2009年9月。(2010年7月14日)http://www.nezhadpmd.com/worldenergyscenarios.pdf

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