碳足迹是如何运作的

经过:莎拉·迪威

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碳足迹测量您在日常生活中产生的二氧化碳量。
©摄影师:Pokerman |机构:Dreamstime.

脚印提供关于我们来自哪里以及我们领导的地方的线索。他们的印象告诉我们一些离开它们的动物。但是,实际脚印提供有关大小,重量和速度的细节,碳足迹测量我们生产的二氧化碳(二氧化碳)才能达到我们的日常生活。一个开车到工作,一个翻转开关和一架城镇的飞行都依赖于化石燃料的燃烧石油,煤炭和天然气。当化石燃料燃烧时,它们会像CO2那样发出温室气体,这有助于全球暖化。百分之九十八个大气二氧化碳来自化石燃料的燃烧[来源:能源信息管理局]。

关注环境和全球变暖的人通常会试图通过增加他们的家庭的能源效率和驾驶较少来降低碳产量。有些人首先计算他们的碳足迹来设置基准 - 就像一个重量一样饮食。碳足迹简单只是一个图 - 通常在吨中测量的每月或年度总数。网站碳计算器将易于供应的信息,如每年里程和每月电力使用量进入可测量的碳吨位。大多数人都试图减少碳足迹,但其他人旨在完全擦除它。当人们尝试时碳中立,他们尽可能地减少排放并抵消其余部分。碳偏移让您支付以减少全球温室气体的总体,而不是制造自己的根本削减。购买抵消时,您将通过恢复森林,更新发电厂和工厂或增加建筑物和运输的能源效率,基于减少排放的项目。

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一些公司已开始在标签上包含足迹。碳标签呼吁了解并监控自己的碳足迹的消费者,并希望支持该产品的产品。标签估计通过生产,包装,运输和处理产品产生的排放。这个概念类似于生命周期分析,碳足迹的更复杂的先行者。生命周期分析或评估评估产品在其存在期间可以具有的所有潜在环境影响 - 它们是一种更集中的碳足迹版本。

但是生命周期分析需要研究团队从生产、运输和处理的各个方面绘制和汇编数据。个人的碳足迹没有那么精确,但仍能快速概括出二氧化碳的排放量。最重要的是,它们大约需要五分钟来计算。

在本文中,我们将学习如何碳计算器提出您的个人总数,它意味着什么以及如何降低碳足迹。

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计算碳脚印

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碳计算器将年度电费转换为可量化的CO2
©摄影师:Aberenyi |机构:Dreamstime.

要保持尽可能接近,大多数碳计算器都会向消费提出非常简单的问题。他们接受一年一度的估计使用或里程,而不是准确和难以提供的总数。

碳计算器通常首先要求您的位置。无论您的个人消费如何,您的碳足迹部分由您居住的状态部分决定。有些州依赖于肮脏的来源力量喜欢煤;其他人使用较大的可再生能源,这些来源产生较少的二氧化碳。

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大多数计算器还会询问你的家庭规模。这个计算器可以区分你个人的碳足迹和整个房子的碳足迹。

为了确定由家用电力产生的二氧化碳量,计算器将估计或精确使用量分为该地区的电力价格。然后计算器将该数字乘以状态的排放因子,这与状态使用的能量类型涉及的数字。计算器也是天然气,加热油和丙烷的因素。

大多数计算器占较低排放的绿色力量订阅者。一些电力公司允许客户可以选择更多地支付每月账单以获得从可再生来源的一定百分比的权力。这降低了国家生产化石燃料的电力,有助于开发绿色市场。

碳足迹还包括运输生产的二氧化碳。大多数人都不知道他们的年度燃料使用量,因此计算器通常要求估计年度里程和汽车的制作,模型和年份。计算器通过汽车划分了里程燃油效率以确定每年的燃料使用量。然后将这个数字乘以汽油或柴油的排放系数,将其转化为二氧化碳的磅数。

对于航空旅行,一些碳计算器要求对每年的里程进行估计。其他的计算器会计算起飞过程中增加的排放,并要求计算短、中、长或长时间飞行的次数。

在编译所有图形之后,计算器在吨中产生总二氧化碳输出 - 碳足迹。一些计算器甚至通过与国家或全球平均线进行比较来放置上下文。如果您准备好了数据,整个过程将计算器大约30秒。

但是,在找出你生产的二氧化碳之后你做了什么?在下一节中,我们将学习如何缩小尺寸的尺寸。

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减少碳足迹

碳足迹帮助人们跟踪变化。因为足迹量化了基于能源使用而增加或减少的碳量,它们让人们知道一个新的混合动力汽车或家庭绝缘确实确实有助于降低排放量。

运输占美国二氧化碳排放量的33%,很多人都试图降低他们的里程[来源:eia]。有些散步或者自行车只要有可能,其他人拼车,乘坐公共交通工具或投资节能汽车

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家庭能源消耗占美国二氧化碳排放的21%,因此拥有一个高效的家庭是有帮助的。【来源:eia]设置恒温器在适度的温度下,安装良好的绝缘和双层窗户会降低能源成本,同时保持房屋舒适。紧凑型荧光灯节能灯、节能电器和绿色能源也有助于降低能耗。

当然,个人的减排努力也只能到此为止。将二氧化碳和其他温室气体降低到更安全的水平需要政府的大力监管。然而,减少碳足迹确实能让人们看到他们在哪里,以及他们可以如何改变。那些认为政府监管行动太慢或希望承担个人责任的人可以跟踪自己的减排情况并改变个人习惯。

了解有关碳足迹的更多信息,全球暖化和其他相关主题,请查看下一页上的链接。

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更多信息

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更大的链接

  • “戈尔的”不方便的真相“? - 3万美元的水电费。”ABC新闻。2007年8月15日。http://abcnews.go.com/politics/globalwarming/story?id=2906888
  • “定义生命周期评估”http://www.gdrc.org/uem/lca/lca-define.html
  • “照我说的做——还是照我做的做?”《经济学人》。2007年2月15日。http://www.economist.com/world/europe/displaystory.cfm?story_id = 8703017
  • “生态足迹:概述。”全局足迹网络。http://www.footprintpretwork.org/gfn_sub.php?content=foot print_overview.
  • “2005年美国温室气体排放。”能源信息管理。2006年11月。http://www.eia.doe.gov/oiaf/1605/ggrpt/carbon.html
  • “材料女孩有多绿?”英国广播公司的新闻。http://www.bbc.co.uk/london/content/articles/2007/07/03/madonna_cencal_footprint_feature.shtml.
  • “你的个人影响如何计算?”气候危机。http://www.climatecisis.net/takeanction/carboncalculator/ howitwascalcoation.html.
  • 纳,索尼娅。“拿铁加碳?”《福布斯》。2007年7月3日。http://www.forbes.com/2007/07/02/starbucks-emissions-environment- biz-cz_sn_0703green_carbon.html
  • “不在标签上。”《经济学人》。2007年5月17日。http://www.economist.com/science/displaystory.cfm?story_id=9184296
  • “私人喷气式飞机集。”守护者无限制。2007年1月24日。http://www.guardian.co.uk/environment/2007/jan/24/ travelsenvironmentalimpact.carbonfootprints
  • Sandell,克莱顿。“减少你的碳足迹。”ABC新闻。2006年6月7日。http://abcnews.go.com/Technology/TenWays/Story?id=2049304&page=1

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