物理学有一条不成文的规则:你不可能不劳而获;在最好的情况下,你可以在向系统注入多少能量和从系统中挤出多少能量之间管理一个公平的汇率。
以你的汽车为例:平均而言,每加仑3.5美元以上(或者你付多少钱)的汽油中,只有12.6%的化学能转化为动力。剩下的部分用于克服阻力、惯性和其他机械效率低下的问题,其中62.4%被发动机摩擦、气泵和余热消耗掉了。加州能源委员会].
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各种系统都会产生热量。就像一个能源盗用者,它从化学反应、物理系统和电力系统的最上面揩油电路.不管这是效率下降的结果还是原因,结果都是你在交易中蒙受了损失。热是我们不能实现永动机(或永不停止的运动)的原因。
这也是发电厂在全国输电时必须将电流放大到高电压的原因:以克服电力损失电阻——摩擦的电子对应物。想象一下,如果我们能找到一种消除阻力的方法,从而消除能源损失:不收服务费,不交税,不收保护费。能量输入=能量输出。
进入超导体。如果热力学三定律说世界上没有免费的午餐,那么超导体也是鱼与熊掌不可兼得。把电流通过超导导线,它不会因电阻而损耗能量。把电线弯成一个圈,它就能无限期地充电。使它悬浮在磁铁太阳会在它坠落之前吞噬掉地球。
1911年,荷兰物理学家海克·卡莫林·翁内斯(Heike Kamerlingh Onnes)和他的合作者康奈利·多斯曼(Cornelis Dorsman)、格里特·简·弗林(Gerrit Jan Flim)和吉尔斯·霍尔斯特(Gilles Holst)发现了超导,不久之后,超导激发了人们对无损耗电传输的梦想。不幸的是,这里有个陷阱。
超导体的温度要求非常低,一般超导体的温度是39开尔文(- 234℃,- 389华氏度)。卡默林·昂尼斯使用的固态水银线需要4.2 K(零下269.0摄氏度,零下452.1华氏度)以下的温度。即使是所谓的高温超导体也只能在130 K(零下143摄氏度,零下225.7华氏度)以下发挥其神奇作用。
更糟糕的是,超导体如果暴露在过大的磁场或过大的电流中,就会脱离无电阻状态。
然而,并不是一切都完了。现代超导体,如铌钛(NbTi),已经提高了它们所能承受的磁负荷的标准。它们优越的磁场使它们在某些方面很有用磁悬浮列车和质子加速器一样,比如费米实验室的质子加速器核磁共振成像机器,它们最常见的应用。在不久的将来,研究人员希望将它们用于新兴的电力技术,如储能系统或高效率风力涡轮机.
在我们看超导体绕过电阻的令人震惊的方式之前,让我们回顾一下电阻是如何工作的。
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