EPCOT是华特·迪士尼对新型城市的激进构想

经过:亚历克斯Krieger|

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最终建成的EPCOT主题公园与华特迪士尼(Walt Disney)的“未来社区”计划背道而驰。芯片雇用/伽玛 - 拉斐/盖蒂图像

自从EPCOT成立以来,数以百万计的游客涌向这个以“地球飞船”而闻名的主题公园测地线球体以及对国际文化的庆祝。

但是EPCOT的版本是在迪斯尼世界-目前正在进行50周年庆典- 几乎没有想象的沃尔特·迪斯尼。

1966年,迪士尼宣布他打算建立EPCOT,这是一个明天的“实验原型社区”的首字母缩写。它是不是仅仅是主题公园,而是因为迪士尼提出,“未来的生活蓝图的创造”与“世界上的任何地方不同” - 一个从头开始建造的整个新城市。

迪斯尼在那年晚些时候去世了;他的愿景被缩小了,然后完全报废了。但是当我写作的时候我关于美国城市理想主义的书我被这个计划中的社区所吸引。

自从第一批殖民者到来,美国人就尝试了新的定居模式。想象新的居住场所是美国的传统,迪士尼是一个热心的参与者。

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未来之城

一个迷人的25分钟的电影由华特迪士尼公司制作的电影仍然是了解华特愿景的最好窗口。

在其中,迪士尼 - 善良而慢慢地说,好像是一群孩子 - 详细介绍了他所获得的佛罗里达中部的27,400英亩或43平方英里。

呼应了美国先驱者的言论他注意到土地的丰富是关键的。在这里,他将在加利福尼亚州阿纳海姆的第一个主题公园达到迪斯尼乐园,这是在加利福尼亚州阿纳海姆的第一个主题公园,它于1955年开业,自从郊区开发快速侵犯了。他自豪地指出,迪士尼世界将建造的土地是曼哈顿岛的两倍,比迪士尼乐园的魔王大五倍。

在迪斯尼的EPCOT中,引人注目的部分将是一个拥有2万居民的社区,它的社区将双倍地展示工业和公民的创造力——一个在规划、建筑设计、管理和治理方面的持续试验。这里将有一个1000英亩的办公园区,用于开发新技术。比方说,当一项冰箱设计创新被开发出来时,EPCOT的每一个家庭都将率先接受并测试产品,然后再向世界其他地方发布。

机场将使任何人都可以直接飞往迪士尼世界,而“假期土地”将为游客提供度假村住宿。中央抵达综合体包括一个30层的酒店和会议中心,市中心,特色是一个受到象保护的主题商店区域。

EPCOT更适中的工资收入能够在高层公寓楼的环中住在附近。并且将有一个公园带和娱乐区,周围的该市中心区,分离了低密度,Cul-De-Sac街区将超越大部分居民。没有失业率,它并不是退休社区。

迪士尼说:“我不相信世界上任何地方都有一个挑战,这对来自各地的人来说更重要,而不是寻找我们城市问题的解决方案。”

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“新城镇”比比皆是

在20世纪60年代,重建的愿望在空气中弥漫。

美国人越来越担心国家城市的福祉.他们与努力不满意 - 而且,特别是,后果- - - - - -城市更新

他们在成长的面前感到不安全城市贫困动荡犯罪,对日益严重的交通拥堵感到沮丧。家庭继续搬到郊区但规划者、意见领袖甚至普通市民都对低密度开发占用这么多土地表示担忧。

蔓延为佩吉术语对于较差的发展,正在增加货币作为出现刚刚的环境运动。在他受欢迎的20世纪60年代的民谣“小盒子皮特·西格(Pete Seeger)在歌曲《山坡上的小盒子/俗气的小盒子》(Little boxes on the hillside / Little boxes made of ticky tacky)中唱道,批评从美国城市延伸出来的千篇一律的郊区和远郊住宅区。

人们希望,建设新城镇可能是不可爱、不受欢迎的城市社区和没有灵魂的外围小区的替代方案。

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加州欧文市建在一个农场上。
美国国家档案和记录管理局

他们中的大多数人都是富有的商人,他们的理想依赖于房地产的成功新城镇运动.正如迪士尼为他的截图介绍就准备欧文公司他已经深入到把老欧文牧场(Irvine Ranch)的地产开发成加州欧文的模范小镇的过程中。今天,欧文拥有近300000居民

与此同时,房地产企业家罗伯特·西蒙卖掉了纽约卡内基音乐厅,用他的收入在华盛顿外买了6700英亩农田这样他就能创造出弗吉尼亚的莱斯顿.五十英里远,购物中心开发商詹姆斯·劳斯开始规划马里兰州的哥伦比亚市.石油行业投资者乔治·p·米切尔一直在关注劳斯和西蒙的成功和挫折,很快就会利用新的联邦资助计划并着手建立休斯顿附近的林地,如今这里有超过10万人口。

这些新城镇希望融合城市的活力和多样性,同时保留与小城镇相关的亲密社区和其他魅力。

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迪士尼今天的梦想

然而,迪士尼不想简单地洒落现有的郊区。

他想颠覆一个可以建立和运行一个城市的预先存在的概念。对于所有的乌托邦承诺,迪士尼的EPCOT的天才是它似乎可以是可行的,任何现代大都市地区常见的元素集聚,但融合成奇异的愿景并由一个权威管理。

一项重要的创新是呼吸汽车。一个巨大的地下系统旨在使汽车能够在城市下到达,停放或嗡嗡声而不被看到。一个单独的地下层将容纳卡车和服务功能。居民和游客将遍历整个12英里的迪士尼世界,以及高速单轨的所有景点,比在迪斯尼乐园所实现的任何东西都更广泛。

在20世纪60年代汽车风靡的美国,这是一个真正激进的想法。

鉴于沃尔特迪斯尼的传奇韧性,目睹他的愿景有多远的令人着迷。在他去世后,有些人试图履行他的计划。但是,当迪士尼设计师敦促沃尔特的更广泛的公民愿景时,沃尔特的兄弟罗伊曾夺取了公司的缰绳,回答“Walt死了。”

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在建筑的最后阶段,工人将铝板螺栓铝板到宇宙飞船框架上,这是沃尔特迪斯尼世界谱系中心的核心。
Kevin Fleming / Corbis / Getty Images

今天,迪士尼的乌托邦精神依然存在。你可以在沃尔玛前高管马克•洛尔身上看到计划在美国沙漠中建造一座500万人口的城市,名为“Telosa”并阻止了LLC的提案自治的“智能城市”在内华达州。

但更多时候,你会看到人们努力挖掘对过去田园生活的怀旧之情。事实上,迪士尼公司在20世纪90年代发展一个城镇在其中一个佛罗里达州土地上。

它被称为“庆典”,最初被认为是世纪之交运动的典范新城市主义该公司试图以美国小镇的风格来设计郊区:适合步行的社区、一个城镇中心、一系列住房选择,以及减少对汽车的依赖。

但是,庆祝活动没有单轨或地下运输网络,没有技术创新的中心或普遍就业等政策。

看来,那种明天的城市将不得不等待。

亚历克斯Krieger是哈佛大学城市设计实践研究教授。

本文已重新发布对话在创造性的公共许可下。你可以找到原文这里。

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