扭矩和马力有什么区别?

经过:埃里克-巴克斯特|

马力和扭矩是密切相关的,但它们代表工作的两个不同方面。看到发动机的照片
思想库/康斯托克图片/图片盖蒂张照片

你看到的大多数大卡车广告都在宣传其强大的马力和扭矩引擎提供。似乎,像往常一样,数字越大,更好。但这些数字是什么意思,两个概念如何相关?

发动机产生的动力叫做马力。用数学术语来说,一马力是一秒内移动550磅每英尺所需的动力,或者是一分钟内移动33,000磅每英尺所需的动力。在物理学中,功率被简单地定义为做功的速率。

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使用测功机测量发动机马力。测功机将负载放在发动机上,测量扭力发动机曲轴抵抗负载的位置。负载通常是一个制动防止车轮旋转。

然而,测力计真正要做的是测量发动机输出的扭矩。在车辆中,扭矩是在不同的发动机转速或每分钟转数(RPM)下测量的。这两个数字被输入一个公式——扭矩乘以RPM除以5,252——就得到了马力。美国汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers)有两个确定马力的标准:净马力和总马力。在测试之前,总马力可以去除发动机的大部分负载,包括排放控制。净马力是通过测试你在陈列室找到的同一类型的车辆而得到的,这是现在在广告和制造商文献中使用的测量方法。

马力是由扭矩决定的,因为扭矩更容易测量。扭矩被明确定义为一个旋转的力,它可能导致或不导致运动。它是用力的大小乘以杠杆的长度来测量的。例如,如果你用一英尺长的扳手给螺栓头施加10磅的力,你就会产生10磅英尺的扭矩。

如上所述,可以在不移动物体的情况下产生扭矩。然而,当它移动一个物体时,它会变成“工作”,这就是大多数人在想到扭矩时想到的是什么(通常在牵引方面)。发动机产生的扭矩越多,它具有越多的工作潜力。

继续阅读更多关于马力和扭矩之间的关系。

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扭矩和马力之间的关系

扭矩和马力在汽车市场中扮演不可或缺的角色。这些数字被强调是为了说明汽车或卡车的功能。事实上,这些数字所扮演的角色比大多数消费者意识到的要复杂得多。更重要的是,这些数字在现实世界中的作用搬运由车辆的设计如何允许两个概念一起使用。

记住,扭矩是功的基数,功率是做更多功的速率。的齿轮系统例如,可以影响发动机内的工作原理:拾取卡车可以具有低速齿轮,以将更多的扭矩通信到特定应用中,如牵引非常重的载荷。然而,如果在Saturn SL1上使用相同的传动装置,则RAM将始终能够更好地拖曳,因为产生的马力差异。产生的马力越多,发动机的扭矩势越多。

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但这就是潜力。扭矩潜力是通过车辆的变速器和车轴,特别是车轴差转化为现实应用。这些装置的齿轮传动方式决定了马力如何转化为扭矩。

要理解这一点,想想a和a之间的区别赛车A.拖拉机.赛车产生巨大的马力,但扭矩是通过传动装置来提高速度的。相对而言,推动赛车前进不需要太多的工作,所以完成的工作更少,为速度留下更多的动力。

另一方面,拖拉机可以具有产生相同数量的马力的相同尺寸的发动机。那个马力被驾驭,通过传动进行工作。拖拉机无法达到高速,但它可以拉动并推动大量的重量。

下次你看到一辆广告的车辆电视,想想它在谈论马力和扭矩时意味着什么。两者之间有一种关系 - 他们不能没有彼此存在,但它们代表着制造汽车或卡车工作的非常不同的方面。

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最初发布时间:2011年12月21日

转矩马力常见问题解答

扭矩和马力有什么区别?
扭矩被明确定义为一个旋转的力,它可能导致或不导致运动。发动机产生的动力叫做马力。
你如何测量扭矩?
测量扭矩作为动力量乘以其作用的杠杆的长度。例如,如果你用一英尺长的扳手给螺栓头施加10磅的力,你就会产生10磅英尺的扭矩。
如何将扭矩转换为马力?
在车辆中,扭矩是在不同的发动机转速或每分钟转数(RPM)下测量的。这两个数字被输入一个公式——扭矩乘以RPM除以5,252——就得到了马力。
扭矩是否比马力大?
这两者之间存在着一种关系——它们离不开彼此,但它们代表着汽车或卡车工作的不同方面。这些数字被强调是为了说明一辆车能做什么。
扭矩对拖拽很重要吗?
扭矩是做功的基数,功率是做功的速率。例如,齿轮系统可以影响发动机内部的工作方式:小货车可以通过低速齿轮将更多的扭矩引入特定的应用,比如拖拽非常重的货物。

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