柴油机如何工作

柴油发动机只使用直接燃油喷射相比，天然气发动机，使用港口喷射和直接燃油喷射。Voyagerix /伤风

柴油发动机和燃气发动机是在注射过程中。大多数汽车发动机都使用结合在进气冲程(气缸外)之前，端口喷油，和直接燃油喷射。在较低的发动机转速下使用喷油，因为它具有更稳定的空气和燃料的混合。直接喷射使用在更高的速度提供更多的动力和更少的机会爆震，这是当空气被压缩太多和燃料自燃。

柴油发动机只使用直接燃油喷射-柴油直接喷入气缸。

柴油发动机上的喷油器是其最复杂的部件，并已成为大量试验的对象——在任何特定的发动机上，它可能位于不同的位置。喷油器必须能够承受气缸内的温度和压力，并且仍能在细雾中输送燃料。使雾在气缸内循环均匀分布也是一个问题，所以一些柴油机采用特殊的感应阀、预燃室或其他装置，使燃烧室中的空气旋转或以其他方式改善点火和燃烧过程。

一些柴油发动机包含一个发光插头。当柴油机处于低温状态时，压缩过程可能无法将空气升高到足以点燃燃料的温度。的电热塞是一根电加热的电线(想想你在一个烤面包机)，加热燃烧室，并在发动机冷时提高空气温度，以便发动机启动。直接喷射技术已经足够先进，通常不需要辉光插头来触发火花，但许多汽车仍然有它们。它们的热量有助于更有效地燃烧燃料。

当然，机械装置并不是柴油发动机和汽油发动机的唯一区别。还有燃料本身的问题。