离心式离合器
离心式离合器是发动机和链之间的连杆。当发动机空转时，离合器的目的是脱离，以便链条不会移动。当发动机加速时（因为操作者已经拉动节流阀扳机开始切割），离合器接合以使链条可以切割。您可以在下图中看到离合器：
离合器由三个部分组成：
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- 自由转动的外鼓 - 该滚筒包括与链条接合的链轮。当鼓转动时，链转弯。
- 如果发动机转动，则将中心轴直接连接到发动机的曲轴上，因此轴也是如此。
- 一对圆柱形离合器砝码连接到中心轴，以及弹簧，使它们保持靠在轴上
中心轴和重量旋转为一个。如果它们旋转足够慢，则弹簧将重量保持在轴上。如果发动机旋转得足够快，离心力在重量上克服了弹簧施加的力，并且重量向外施加。它们与鼓内侧接触，鼓开始旋转。由于重量和滚筒之间的摩擦，滚筒，重量和中心轴成为单个旋转单元。一旦鼓开始转动，链条也是如此。
离心式离合器有几个优点：
- 它是自动的。（在带有手动变速器的汽车中，您需要一个离合器踏板。离心式离合器没有。）
- 它自动滑动以避免停止发动机。（在一辆车里，驾驶员必须滑动离合器。）
- 一旦发动机旋转得足够快，就没有滑动在离合器中。
- 它永远持续下去。