纳斯卡安全系统如何运作

一个全国汽车赛车协会(纳斯卡)汽车是一种了不起的机器，它推动了汽车工程的物理极限。制造一辆这种车这是一项非常细致的工作，需要数十名设计师、工程师和机械师投入数百个小时来完善赛车，然后才能让它走上赛道。在赛道上，车手通过驾驶这台重达3400磅(1542公斤)的机器在椭圆形赛道上以令大多数人害怕的速度行驶来展示他的专业技能。

对许多人来说，坐在这些定制的梦想机器的掌舵人是一个吸引人的想法。与750年马力在引擎盖下，这款车可以达到超过200英里每小时(321公里每小时)的速度。但在高速公路上，这辆车以每小时180英里(289公里)的速度失控，直接撞向混凝土挡土墙，这是职业司机必须面对的清醒现实。当然，在2001年代托纳500大赛中，七届纳斯卡冠军戴尔·恩哈特的不幸死亡让每个人都意识到职业赛车的危险性。

在普通的有轨电车里安全气囊还有安全带，在以每小时35英里的速度撞击混凝土护栏时，乘客可以得到保护。但是在180英里每小时的速度下，汽车和驾驶员都有超过25倍的能量。所有这些能量都必须被吸收才能让汽车停下来。这是一个难以置信的挑战，但赛车通常处理得出奇地好。在这个版本中HowStuffWorks在这里，你将了解纳斯卡车手是如何从如此多的撞车事故中脱身的，以及正在开发的新的安全装置，以防止未来的比赛相关的死亡。