多年来，你一直在攒钱，想要一艘锃亮的、崭新的、24英尺(7.3米)长的鲈鱼渔船。你已经选好了型号，选好了名字，甚至还买了一个新的钓具箱来搭配。唯一的问题是它很重。你的小卡车和拖车拖着你的旧小艇还行，但这艘新船与旧船相比就像泰坦尼克号。
根据它的主人手册，这艘船重5000磅(2267公斤)——这还不包括你计划偷运的设备和食物的额外重量。在查阅了你的卡车车主手册后，你发现——让你非常沮丧的是——这辆车的拖曳能力最大可达4000磅(1814公斤)。但如果你认为你可以通过提高卡车的牵引能力来解决这个问题，那你就错了。
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拖曳能力到底是什么?制造商制造汽车和卡车是为了满足特定的需求车辆总重量等级（GVWR)。该等级定义了车辆内的货物重量(即乘客)和拖车重量。轮轴、悬架、制动系统、转向能力和其他内部控制都是根据GVWR建造的。因为车辆是专门制造的，设置牵引能力，你不能改变评级，而不重新设计车辆。此外，有些车辆可能根本不适合拖拽。在这种情况下，你当然不能增加他们的牵引能力。
为了进一步了解GVWR所涉及的内容，让我们来看看决定它的三个主要指标:
- 基地控制体重:空车的重量
- 货物重量你放在车里和车外的所有东西的重量
- 许用载荷:车辆可运载的额外重量，由车辆总载重量减去货物重量所得
对于牵引更重的货物来说，并非所有的希望都完全失去了。如果你拥有一辆具有高牵引能力的车辆，你可能有一些选择悬挂和重量分布。只要期望的有效载荷不超过GVWR, a第五轮结或鹅颈式结可以提高你的挂载限制。挂载等级是拖车挂允许的重量。重量分配系统还可以将重量从挂索前部和拖曳车辆后部转移到所有车辆和拖车轴上[来源:etrailer]。记住，这不会增加车辆的牵引能力;这只涉及拖曳设备，必须仍然符合车辆的拖曳能力。
只要记住保持在你的汽车或卡车的GVWR内，无论你决定做什么悬挂或重量分配修改。超过你的牵引能力是一个危险的赌博，因为它减少了你的刹车和转向控制。把极限推得太大，你可能最终会叫一辆拖车把你那辆报废的汽车和拖车拖走。
要找到更多拖曳问题的答案，请点击下面的链接。
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最初发布:2008年11月18日
