防抱死刹车是如何工作的

防抱死刹车的原理很简单。一个轮滑轮(轮胎接触贴片相对于路面滑动)的强度更小牵引比一个不打滑的轮子。如果你被困在冰上，你知道如果你的轮子旋转，你就没有了牵引力。这是因为接触面相对于冰在滑动刹车:摩擦如何工作更多信息)。通过防止车轮在你减速时打滑，防抱死刹车在两个方面对你有好处:你会更快地停下来，而且你可以停下来引导当你停止。

ABS系统有四个主要组成部分:

速度传感器

防抱死制动系统需要某种方法来知道车轮何时会抱死。速度传感器，位于每个车轮，或在某些情况下微分，提供这些信息。

阀门

每辆车的刹车管路中都有一个阀门刹车在某些系统中，阀门有三个位置:

泵

既然阀门能够释放刹车的压力，那么一定有办法把压力重新放回去。这就是泵的作用;当阀门降低管道中的压力时，泵的作用是使压力回升。

控制器

控制器是车内的一台计算机。它监视速度传感器并控制阀门。

ABS的工作

ABS系统有许多不同的变体和控制算法。我们将讨论一个比较简单的系统是如何工作的。

控制器时刻监控速度传感器。它正在寻找宣布在车轮上是不寻常的。就在车轮锁死之前，它会经历一个快速减速。如果不加检查，车轮会比任何汽车停下得更快。在理想情况下，汽车从每小时60英里(每小时96.6公里)的速度停下可能需要5秒钟，但车轮锁住后可以在不到一秒的时间内停止转动。

ABS控制器知道这样的快速减速是不可能的，所以它减少压力直到它看到加速，然后它增加压力，直到它再次看到减速。它可以很快地做到这一点，在轮胎可以显著地改变速度。结果是，轮胎减速的速度与汽车相同，而刹车使轮胎保持在非常接近锁胎点的位置。这给了系统最大的制动动力。

当ABS系统运行时，你会感到一个脉冲在刹车踏板;这来自于阀门的快速打开和关闭。有些ABS系统每秒可循环15次。

防抱死制动系统使用不同的方案取决于使用的刹车类型。我们将通过通道的数量——也就是单独控制的阀门的数量——和速度传感器的数量来指代它们。

四通道,four-sensor ABS

这是最好的方案。四个轮子上都有一个速度传感器，四个轮子上都有一个单独的阀门。通过这种设置，控制器可以单独监控每个车轮，以确保它能实现最大制动力。

三通道,three-sensor ABS

这种方案通常出现在四轮ABS皮卡上，它有一个速度传感器和每个前轮的阀门，两个后轮都有一个阀门和一个传感器。后轮的速度传感器位于后轴上。

这个系统提供了前轮的单独控制，所以它们都可以实现最大的制动力。然而，后轮是一起监控的;它们都必须在ABS启动前开始锁紧。有了这个系统，有可能一个后轮会在停车期间锁死，降低制动效率。

一个频道,一个传感器ABS

该系统通常安装在带有后轮ABS的皮卡上。它有一个控制两个后轮的阀门和一个位于后轴的速度传感器。

该系统的操作方式与三通道系统的后端相同。后轮一起被监控，它们都必须在ABS起作用之前开始锁紧。在这个系统中，也有可能是其中一个后轮将锁死，降低制动效率。

这个系统很容易识别。通常会有一个刹车线通过t型接头到两个后轮。你可以定位速度传感器寻找电气连接附近的差速器上的后桥外壳。

在湿滑的情况下停车时，我应该踩刹车踏板吗?

你绝对不应该在装有防抱死系统的汽车上踩刹车踏板。踩刹车是一种技术，有时在湿滑的情况下使用，以使车轮解锁，以便车辆在停车时保持一定的直线。在一辆装有防抱死系统的汽车中，车轮从一开始就不应该被锁住，所以猛踩刹车只会让你花更长的时间停下来。

在使用防抱死系统的汽车紧急停车时，你应该牢牢地踩住刹车踏板，并在防抱死系统完成所有工作时握住刹车踏板。你会感到踏板的脉动，可能是相当激烈的，但这是正常的，所以不要放松刹车。

防抱死刹车真的有用吗?

防抱死刹车确实能帮助你更好地停车。它们可以防止车轮锁死，并在光滑的表面上提供最短的停车距离。但它们真的能防止事故发生吗?这是ABS系统有效性的真正衡量标准。

的公路安全保险协会(IIHS)已经进行了几项研究，试图确定安装ABS的汽车发生致命事故的次数是多还是少。事实证明，在1996年的一项研究中，配备ABS的车辆总体上发生致命事故的可能性并不比没有配备ABS的车辆低。这项研究实际上表明，尽管装有ABS的汽车不太可能发生对其他汽车的乘员致命的事故，但它们更有可能发生对ABS汽车的乘员致命的事故，尤其是单车事故。

这其中的原因有很多猜测。有些人认为安装了ABS系统的汽车的驾驶员使用ABS系统是错误的，他们要么猛踩刹车，要么在感觉到系统跳动时松开刹车。有些人认为，因为ABS可以让你在紧急停车时转向，所以更多的人会跑出马路并发生车祸。

最近的一些信息可能表明ABS汽车的事故率正在提高，但仍然没有证据表明ABS提高了整体安全性。

现在让我们把各个部分放在一起，看看防抱死制动器是如何作为一个整体工作的。这张图提供了一个特写视图和一个例子，刹车在你的车辆上的位置。

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