如何测试车辆的停车距离

在你考虑让任何一辆车通过制动距离测试之前，你应该考虑几个不可避免会影响结果的因素。不仅仅是踩刹车踏板那么简单。让我们简单地看看每一个。

轮胎是快速有效停车时最重要的因素之一。当工程师计算制动距离时，他们使用了几个变量。其中之一是牵引系数．牵引系数越高，制动距离越短[来源:琼斯和德斯］．因此，根据车辆轮胎的类型和状况，制动距离会发生很大的变化。胎面少或没有胎面的轮胎在重刹车时更容易打滑。当轮胎打滑(牵引系数降低)时，它们失去了牵引力，增加了制动距离。轮胎胶或化妆品也可以改变制动距离。一些高性能轮胎提供了更好的附着力在沉重的刹车，不会断裂或打滑像硬轮胎一样容易。

轮胎与车辆的刹车和悬挂系统携手工作。如果这些部件中的任何一个不符合规格，车辆的制动距离可以改变。磨损的制动鼓、转子、脚垫、蹄或漏出的制动管路将对制动产生不利影响。由于重量转移与刹车有很大关系，磨损的冲击和弹簧只会增加刹车时的距离。当这些部件磨损时，当你猛踩刹车时，重量想要移动到车辆的前部。我们已经说明了重量是如何影响制动距离的。

最后，道路状况会影响制动距离。土路和砾石路不能提供良好的牵引力并增加制动距离。新铺的沥青具有最好的附着力。还要考虑天气。潮湿的路面会增加刹车距离。多雪和结冰的道路更减少牵引力。驾驶员的驾驶能力和车辆是否配备有防抱死制动系统(ABS)也必须加以考虑。

这些情况都与制动距离有关。正如您接下来将发现的，驱动程序在所有这一切中也扮演着关键角色。在下一节中，我们将考虑所有这些因素并进行制动测试。让我们开始吧。

在状态良好的空路面或轨道上进行刹车测试。

4眼睛摄影/摄影师的选择/盖蒂图片社

考虑到我们在前一节中讨论的因素，让我们建立一个典型的制动测试。对于这个测试，我们将假设飞行器处于良好的工作状态。让我们也假设这条路是干沥青，状况良好。标记一个起始点，每次测量从该点到车辆的距离。现在我们谈正事吧。

如果你的车辆有防抱死制动系统(ABS)，请在开启和关闭时进行测试。汽车制造商通常以每小时60英里(96公里)的速度进行刹车测试。我们也会这样做。找一个没有交通和障碍物的封闭区域。一旦你让车辆达到测试速度，就踩刹车。如果没有防抱死刹车，你很容易就会把前轮锁住，最后打滑，这很容易导致失控，甚至打滑。你的目标是在轮胎开始打滑之前尽可能地猛踩刹车。保持两只手在方向盘上，避免矫枉过正，如果汽车的后部想要来。做几次这个测试来感受一下你的刹车系统。

接下来，打开ABS并再次进行测试。有了防抱死系统，当你踩刹车时，车子会有不同的感觉。这是因为防抱死制动系统会给你的刹车打气直到轮胎处于失去牵引力的边缘。传感器利用反馈来指示使用多少制动器，以尽快停止汽车，同时避免轮胎打滑。一些防抱死系统甚至有一个制动辅助，从司机接管，并应用最多的制动功率可用[来源:埃德蒙兹］．

每个驾驶员都有不同的能力。有些人的反射能力比其他人强;有些人更有经验。你能做的最好的事情是在你的车和你前面的车之间留出空间，并在开车时密切注意。一个好的经验法则是三到四秒的间隔。如果路面是湿的，增加距离。你可以通过计算你和你前面的车辆通过某一点所花费的时间来计算出来。