刹车车床是解决噪音和振动问题的有效工具,通常可以延长刹车系统的寿命。基本上,刹车车床纠正的厚度变化的转子,一个常见的条件造成的两件事之一:
- 刹车片在转子表面的长期不均匀接触(本身是其他不均匀或不平衡部件的结果)
- 转子表面生锈(由于长期或频繁接触路盐或其他腐蚀性污染物)
这些缺陷导致了许多笼统的、不具体的、“我的刹车感觉和声音很奇怪”的抱怨。当这种变化被发现时,转子的缺陷需要被去除——这涉及到加工那些问题,使整个表面甚至与最低点。它通常比更换转子更便宜和更有效,特别是考虑到该工作必须执行两次-相反的转子应形成0.01英寸(0.25毫米)的公差的第一个。
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有两种类型的刹车车床。一个车辆内置的车床经常做一个可靠的工作,因为它安装在相同的位置制动卡钳,基本上模仿车轮的运动与汽车的校准。这提供了最准确的重铺可能。对于一个汽车车床,或台式车床时,转子从车中取出并安装到车床上。这种类型的车床更依赖于它自己的校准,这很容易被抛弃的规格,因为损坏或频繁使用。在最好的情况下,一个错位的车床将提供仅仅是可接受的表面重铺;在最坏的情况下,它可能会得分或损坏转子超过点,它可以重新表面。
虽然刹车车床可能有一定的吸引力(因为没有什么比咬刹车片的新鲜,干净的转子),他们是最适合的专业车库。对于那些只是喜欢自己动手修车的人来说,私人刹车车床不太可能给他们带来足够的好处。根据品牌和风格的不同,车床的安装成本高达几千美元——对于普通车主来说,需要做很多制动工作才能实现收支平衡。刹车车床的设计与体积的思想,但即使是机械商店面临的挑战,在加工刹车的利润。
刹车车床的维护费用也很高。每次用完后都要清洗,以防积垢。当它们转动时,碎片会对制动转子造成不可逆转的损害,灰尘会使运动部件磨损过快。钻头(实际磨损转子的部件)和油必须定期更换。它们还会产生大量的灰尘、噪音和振动(对于小型车库或家庭车库来说是不受欢迎的)。
除非你有一个大的,孤独的商店或很多钱投资,车床可能不是最好的解决你的刹车问题-如果你真的需要重新表面转子,你可能有其他问题。下一页将为您指出更多的刹车,工具和汽车困境的正确方向。
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