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制动放血是如何工作的

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机修工处理自动刹车的特写镜头。
iStockphoto.com/丽莎·f·年轻

如果“刹车出血”这个词让人联想到这样的画面:一个干净、满足的人正在踩刹车踏板,而另一个脾气暴躁、肮脏、沮丧的人在车底大喊:“用力踩!”制动出血是一项一般的维修工作,许多人不会喜欢,但这是必须做的事情,整个寿命的汽车。

大多数刹车应该每两到三年放一次油,以保持你的刹车系统在最佳性能。【来源:艾伦少量的空气可以变成被困在刹车线里了当你踩下踏板时,会产生一种海绵状的感觉。如果大量的空气进入刹车线,你的车辆可能遭受完全制动故障。

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那么空气是怎么进来的呢?空气可能会潜入你的刹车系统在某些类型的维修或如果有泄漏。空气也可能因为一些不太明显的原因而进入车队,比如磨损的护垫(或者不耐烦的司机不停地猛踩刹车)。

当你放气刹车时,你是在从管道中清除空气。这有助于确保你的刹车处于最佳状态,而且你不会像电影中某些悲剧人物那样开车掉下悬崖。放气制动器有三种方法:

  • 抽真空
  • 压力泵
  • 泵和持有

如果你发现那是你的主缸液体不足,你应该调查一下这个问题。整个制动系统是一个封闭系统,这意味着任何液体都不应该泄漏。如果你精力不足,找到并修复泄漏应该是你的首要任务。

在本文中,我们将探讨每种方法。我们从把你最喜欢的车恢复原状所需的补给开始。开始你的引擎!然后把车开进车库,再把它们关上。