制动管路如何工作

因为刹车线制动液从主缸对于其他各种制动部件，保持良好的维修是很重要的。刹车线不应该看起来磨损，开裂，脆或腐蚀。有时刹车线会因为与汽车的金属部件(甚至是另一个刹车部件)摩擦而磨损，所以要特别注意刹车线与其他部件接触的区域。任何泄漏都应立即处理——在汽车开动之前。如果你不能在没有驾驶汽车的情况下自己修复泄漏，你应该把汽车拖到有执照的维修店。有故障的刹车线可不是闹着玩的。

刹车线工具通常很容易找到。事实上，你的工具箱里可能已经有一个必要的工具来修理刹车管路。对于基本的刹车线工作，你需要的工具之一是一套扳手。实际上，你需要两个扳手来更换一条刹车线。这是因为大多数刹车线连接使用六角形配件在每一边。你需要同时松开(并拧紧)这两个配件——因此，你需要两个扳手。

管切割器是另一种方便的制动管路工具。如果你有一个小的管切割器，你可以买金属刹车线和削减他们到你需要的尺寸。管子切割器快速而均匀地通过线，使切割更精确，如果你使用的是钢锯。它还能保持切口末端干净，磨损最小。如果新切口的边缘有磨损或锯齿状的材料，一个小金属锉刀可以很容易地把它磨平。

如果你在煞车线上做更复杂的工作，比如点火——我们会在下一页讨论——你需要更多的工具。阅读下一页，了解什么是燃烧你的刹车线，为什么这样做和你需要的工具。

刹车线扩口是在刹车线的末端增加一个扩口以确保无泄漏连接的过程。你可以把刹车线的喇叭口想象成一条牛仔裤底部的喇叭口。扩口使油管在末端变宽。由于此时的油管更宽，因此可以更容易地插入更深的油管。这只是另一种防范的方法泄漏．

你在汽车配件商店买的大多数刹车线在末端已经是喇叭声了。然而，这些刹车线可能不是你需要的长度，所以你可能必须剪断它们，然后加上你自己的照明弹，至少在一头。

刹车线扩口工具是可在网上和在大多数零件商店，你可以购买其他刹车零件。事实上，大多数汽车配件商店出售的喇叭口套件包含了你需要的所有东西。火炬的大小是用度数来衡量的，不同的汽车制造商使用不同的火炬。为了安全起见，选择合适的尺寸是至关重要的。

基本上，这是一种扩展刹车线的方法:首先使用一个油管钳将线剪到你需要的长度。然后，在你做火炬之前，把刹车线配件(这将最终连接到刹车系统的其他部分)通过管道。用夹子夹住管子以保持稳定。接下来，把扩口工具插入你想扩口的管子末端。这个扩口工具看起来有点像有三个尖头的干草叉。两个叉连接到夹住刹车线的夹钳上，第三个叉(中间的那个)实际上把刹车线拉长了。它的移动;你把它拧进和抽出线，这就扩大了它，使闪光。

适当的耀斑将是均匀的，并集中在制动配件的开放。你最好慢慢来。喇叭口的质量决定了配件将刹车线连接到你所连接的刹车部件的好坏。

除了耀斑，刹车线也有弯道很多很多弯道．继续阅读，看看你是否有什么需要弯曲你自己的刹车线或如果你应该选择预弯曲品种。

你们可能已经知道两点之间最短的距离是直线。但是，即使一条直线可能是最短的路径，它可能并不总是最好的方式——甚至在某些情况下是可能的。当涉及到刹车线时尤其如此。

假设两者之间有一条3英尺(0.9米)的直线距离刹车你需要连接的部件，你的车的主汽缸和刹车卡钳．三英尺的刹车线就够了，对吧?别那么快——刹车线需要稍微松紧一点，这样它们就有点弹性了。想想看:如果刹车线不能弯曲并随车移动，它就会对连接点施加压力，最终导致断裂。断了的刹车线意味着你下次踩下踏板的时候就不能停下来了。另一方面，你也不需要太多额外的刹车线，因为它实际上会拖着地面。

刹车管路的弯曲也有另一个重要原因。合理的刹车线路可以为其他发动机舱和底盘部件提供适当的间隙，将它们整齐地放在不会损坏的地方。

当然，你可以自己弯曲刹车线。你真正需要的是合适的弯管工具;然而，弄清楚在哪里弯曲这些线以及弯曲到什么程度是相当棘手的。它需要大量的测量(和耐心)使一条刹车线准确地连接到一个特定的刹车部分。

为了节省时间，很多人依靠预弯制动线。这些刹车线来预先测量和预弯在所有正确的地方，以特别适合您的车辆。预弯曲的刹车线花费了大量的时间和麻烦的安装过程，因为他们已经燃烧和弯曲的最佳路径通过你的车。与直线制动线材料相比，汽车零件商店几乎总是有库存，你需要为你的车辆特别订购预弯曲的制动线。

接下来，找出一些司机可能需要增加钢刹车线强度的原因。

刹车线可以由多种不同的材料制成，但其中最受欢迎的材料在越野车和性能驱动程序是钢。钢铁有几个优势:

首先，对于严重的越野车司机来说，刺穿刹车线总是一个问题。对于柔软的刹车线，石头或树枝很容易在刹车线上造成一个小洞，最终可能是灾难性的。第二个优点是，钢制刹车线不会像柔性刹车线那样膨胀。随着反复使用，一个灵活的刹车线可以从压力延伸流体穿过它。这就是所谓的刹车线肿胀．这可能看起来不是什么大问题，但一旦线被拉长，线的压力就会减少，从而削弱刹车性能。随着时间的推移，如果出现问题，这种制动性能的下降只会变得更严重。在恐慌的情况下，你肯定不想要肿胀的线条。钢制刹车线不会膨胀，你的刹车性能将保持强劲。

钢制刹车线可能很坚固，但并不完美。就像你车上的其他刹车部件一样，它们容易被腐蚀和断裂。钢质刹车管路也比其他类型的刹车管路更不灵活，所以它们与系统中每个刹车部件的连接应该更经常地检查。

下一页我们将学习编织钢线。

编织钢线是一种制动部分试图解决与实心钢刹车线相关的一些问题。在一个编织钢刹车线，软刹车线是包围在一个网状编织钢条。你可以把它想象成一个又长又细的钢篮子。这种类型的管道有时也用于家庭管道应用。事实上，如果你看看你的厨房水槽，你可能会看到一些编织的金属线。

因为编织钢网比硬钢管有更多的给予，编织的刹车线的连接不像应力。与此同时，编织钢保护线包围和防止膨胀。另一个优点是编织钢线非常吸引人。对于许多热rodders和经典的汽车爱好者，谁“打扮”他们的汽车的引擎室通过添加组件，看起来很好，以及提高性能，编织钢线是一个必须与铬空气过滤器，阀盖和排气头已经在引擎室。

由于软油管包裹在编织钢中，你无法目测管道是否泄漏或腐蚀。这对的跑车或者是经常更换这些刹车部件的越野车，这对大多数有轨电车来说都是一个问题。当你发现自己有问题时，可能已经太晚了。当你使用编织刹车线时，定期的刹车系统维护是至关重要的。

摩托车刹车线的工作方式与汽车刹车线大致相同。他们在压力下从主缸到刹车．这在理论上很好，但在实践中有一些不同。

首先，当你在你的汽车上使用刹车时，刹车平衡是由一个刹车比例阀控制的。这个阀门决定了每个轴需要多少液压以使车辆安全减速或停止。在摩托车上，骑手通过使用前刹车和后刹车来手动控制。前制动器由骑手的右手操作，后制动器由骑手的右脚操作。车手必须善于对前后制动器施加适当的压力。

摩托车刹车线和汽车刹车线的另一个区别实际上是外观上的区别——刹车线通常在摩托车上比在汽车或卡车上更明显。虽然一些定制摩托车制造商将刹车线隐藏在摩托车的车架中，但大多数工厂的自行车都有沿着车架连接刹车部件的线。因此，许多摩托车骑手在考虑线条的美感的同时，也考虑其功能。编织钢线是一个流行的选择，和线连接器-地方的刹车线连接到一个刹车部分，如卡尺或主圆筒——通常在上面有雕刻或其他设计。摩托车也可以使用硬钢线，就像汽车一样。

当大多数人想到性能时，他们不会想到刹车。继续阅读，找出如何性能制动线可以把你的汽车到下一个水平

如果你正在提高你的汽车的引擎性能，你最好也考虑升级刹车性能。毕竟，更大的引擎功率等于需要更大的制动功率。而高性能的制动部件如多活塞卡钳和陶瓷刹车片是流行的选择，升级您的刹车线可以提高性能也。

正如我们在本文前面提到的，编织钢线是一个很好的选择性能制动线。它们能保持强劲的刹车性能，因为它们不会像橡胶线那样膨胀。一条膨胀的线降低了烘烤液的压力，这将损害车辆的整体制动能力。这样做的结果是，刹车踏板的感觉会减弱:驾驶员将很难适当地调整刹车，因为刹车踏板会感到松软或马虎。编织钢刹车线还可以防止划伤和撕裂的道路碎片，同时保持灵活性和牢固的抓地力的刹车部分，它连接。

性能制动线也可以有不同的材料，如编织碳纤维(这是非常昂贵的)，凯夫拉尔，甚至特氟隆。虽然这些材料增加了强度、耐久性和性能，但它们也增加了显著的价格上涨。

在你决定升级你的刹车线之前，明智的做法是好好看看你通常的驾驶方式。如果你经常把车开到赛马场或者你的卡车在越野冒险升级也许是值得的。但是，如果你只是每天开车上下班，那么选择更便宜、更容易维护的线路可能会更好。

无论你做什么，现在都不要停止。下一页包含了更多关于制动、制动元件和其他相关主题的信息——只要点击链接即可。