汽车音响系统使用多个不同的驱动器来帮助产生高质量的声音。扬声器分频器的目的是将每个驱动器连接到特定的频率范围。汽车音响系统中最常用的分频器是被动分频器。它们被称为被动分频器，因为它们不需要任何类型的分频器内部电源运行。无源分频器由流经它的音频信号供电。这种类型的分频器利用电感器和电容器。
这些电路元件只有在满足特定条件时才能作为良导体发挥作用。例如，交叉电感器只有在频率低于预定水平时才能作为导体发挥作用。另一方面，交叉电容器只有在频率高于特定水平时才能作为导体发挥作用。音频信号al通过每个驾驶员的分频装置。要到达高音扬声器，信号需要经过电容器。为了到达低音扬声器，声音信号必须首先进入一个电感器。中频驾驶员使用一个能够将信号推过电感器和电容器的分频器。
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相比之下，有源分频器可以轻松地调整频率级别。这些分频器在音频信号进入放大器之前区分不同的频率。有源分频器和无源分频器之间的另一个区别是前者比后者昂贵得多。原因是有源分频器可以需要多个放大器输出。因此，有源分频器不如无源分频器受欢迎。大多数人购买的扬声器单元包含分频器和驱动器在同一个盒子中。但是，您可以选择将分频器和多个驱动器分别安装在车的音频系统中。
