二战结束 并随着对军用飞机需求下降 飞机制造商Beech飞机公司决定刺杀汽车行业首试即试1946年Beechcraft普莱斯曼概念车
汽车显然与飞机大相径庭 公司经验可以鼓励调情亨利福特,举个例子 带心爱的模型T把美国推上轮子 发财后继续生产全金Tri-Motor客机
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Henry的冒险飞行并不仅仅是炫耀,因为他的TinGoose获得了与MealT相仿的地位并帮助正常启动U.S.航空公司服务在1920年代
海外宝马早在汽车制造前就以Aero引擎出名英国布里斯托尔也是, 英国直到1940年代后期才转向自动机- 战前宝马
Daimler-Benz公司、Hispano-Su1946年Beechcraftplansman有丰富的先例, “飞机制造厂家对汽车应是什么概念”。
1946 Beechcraft普兰斯曼概念车开发自1945年底开始,美国仍然为Axis最后胜利而战,而美国消费者 -- -- 近四年拒绝新车 -- -- 准备购买
结果是疯狂卖主市场吸引各种未来汽车大亨,这些大亨推理出他们需要的就是一小笔钱和多笔钱Chutzpah大全.
Beechcraft平面人于1946年浮出水面, 看起来像那些疯狂预测的“未来之车”之一, 它们是战时和战后技术杂志的主食元素
汽车小说,所有权利, 但Beech飞机公司有更关键动机 视汽车业务:生存和1945-1946年其他航空公司一样,Beech面对生命,手头没有新的军事合同,民航销售前景暗淡。
公司花5万元设计超现代客车 万一Aero销售停机甚至可能教底特律一二
详情见下一节1946年Beechcraft普兰斯曼概念车
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